[实用新型]一种轻型自行车车架

说明书

本实用新型公开了一种轻型自行车车架，包括后支撑柱和前支撑柱，所述前支撑柱位于后支撑柱的右侧，本实用新型涉及自行车车架技术领域。该轻型自行车车架，通过转动转盘，使螺纹杆转动上升，当螺纹杆上升至滑杆的上方后可通过向左移动滑杆，滑杆移动带动前支撑柱移动，前支撑柱移动使支撑杆通过牵引杆与第二活动口使第二螺纹套进行上下移动，当距离调节至合适位置后可通过反向转动螺纹杆，使螺纹杆通过第一螺纹套下降，并通过插口对滑杆进行限位固定，同时可通过螺纹连接第二螺纹套达到对支撑杆进行固定的效果，此结构不仅可以便于调节鞍座的高度，同时在保证三角稳定的情况下达到便于对后支撑柱与前支撑柱之间距离进行调节的效果。

技术领域

本实用新型涉及自行车车架技术领域，具体为一种轻型自行车车架。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，而现有的轻型自行车车架在使用时无法对前支撑柱与后支撑柱之间的距离进行调节，使得骑手无法根据自己手臂的长度对车架进行调整，导致骑行不便，同时现有的车架一般会在后部设置挡泥板，而挡泥板在长时间使用后会使内侧堆积过多泥污，而现有的挡泥板需要进行拆卸后才可方便清洗，十分不便，因此需要设计一种新型自行车车架来解决以上问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轻型自行车车架，解决了现有的轻型自行车车架无法对前支撑柱与后支撑柱之间的距离进行调节，使得骑手无法根据自己手臂的长度对车架进行调整，导致骑行不便的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轻型自行车车架，包括后支撑柱和前支撑柱，所述前支撑柱位于后支撑柱的右侧，所述后支撑柱的右侧固定连接有套筒，所述套筒的右端通过开设开口活动插接有滑杆，所述滑杆的右端固定连接于前支撑柱的左侧，所述后支撑柱的顶部通过开设开口固定连接有第一螺纹套，所述第一螺纹套的内部螺纹连接有螺纹杆，所述滑杆的左端依次贯穿套筒与后支撑柱并延伸至后支撑柱的外部，所述螺纹杆的底端贯穿滑杆并延伸至滑杆的外部，所述滑杆的顶部开设有与螺纹杆相配合使用的插口，且插口自左而右设置有若干个，所述螺纹杆的表面且位于滑杆的下方螺纹连接有第二螺纹套，所述第二螺纹套的右侧固定连接有牵引杆，所述牵引杆的右端贯穿后支撑柱并延伸至后支撑柱的外部，所述牵引杆延伸至后支撑柱外部的一端通过转动件转动连接有支撑杆，所述支撑杆的右端通过转动件转动连接于前支撑柱的左侧。

优选的，所述后支撑柱内腔的两侧均开设有与滑杆相配合使用的第一活动口，所述后支撑柱右侧的下方开设有与牵引杆相配合使用的第二活动口，所述螺纹杆的顶端通过轴承件转动连接有鞍座。

优选的，所述后支撑柱的表面与后部均固定连接有滑槽板，所述滑槽板的内部滑动连接有滑块，所述滑块远离后支撑柱的一侧固定连接有L型杆，所述L型杆的顶端固定连接于鞍座的底部。

优选的，所述后支撑柱左侧的下方固定连接有支撑框，所述支撑框顶部的左侧通过轴承件转动连接有弧形挡泥框。

优选的，所述弧形挡泥框的右侧固定连接有与支撑框相配合使用的螺栓组件。

优选的，所述螺纹杆的表面且位于后支撑柱与鞍座之间固定连接有转盘。

有益效果

本实用新型提供了一种轻型自行车车架。与现有的技术相比具备以下有益效果：

(1)该轻型自行车车架，通过转动转盘，使螺纹杆转动上升，当螺纹杆上升至滑杆的上方后可通过向左移动滑杆，滑杆移动带动前支撑柱移动，前支撑柱移动使支撑杆通过牵引杆与第二活动口使第二螺纹套进行上下移动，当距离调节至合适位置后可通过反向转动螺纹杆，使螺纹杆通过第一螺纹套下降，并通过插口对滑杆进行限位固定，同时可通过螺纹连接第二螺纹套达到对支撑杆进行固定的效果，此结构不仅可以便于调节鞍座的高度，同时在保证三角稳定的情况下达到便于对后支撑柱与前支撑柱之间距离进行调节的效果。