[实用新型]航巡吊舱安装支架车有效
申请号: | 202220076501.8 | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN216711488U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 周立存;张国威;杜伟;武艺;郭晓冰 | 申请(专利权)人: | 国网通用航空有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 韩嫚嫚;赵燕力 |
地址: | 102209 北京市昌*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航巡吊舱 安装 支架 | ||
1.一种航巡吊舱安装支架车,其特征在于,包括:
移动车架;
升降机构,安装在所述移动车架上;
吊舱托举机构,包括上支承结构和下支承结构,所述上支承结构安装在所述下支承结构上,所述下支承结构与所述升降机构连接,航巡吊舱放置于所述下支承结构上,所述上支承结构对所述航巡吊舱的上部进行支撑,所述升降机构能带动所述吊舱托举机构将所述航巡吊舱向上托举至其安装位置处。
2.根据权利要求1所述的航巡吊舱安装支架车,其特征在于,
所述上支承结构包括上支承板,所述上支承板通过折叠结构可折叠于所述下支承结构上。
3.根据权利要求2所述的航巡吊舱安装支架车,其特征在于,
所述折叠结构包括至少两组折叠交叉臂,至少两组所述折叠交叉臂相对于所述航巡吊舱对称设置,所述折叠交叉臂的两端分别与所述上支承板和所述下支承结构连接。
4.根据权利要求3所述的航巡吊舱安装支架车,其特征在于,
所述折叠交叉臂包括交叉布设的两个支撑臂,所述下支承结构上沿水平方向设有折叠滑道,所述折叠滑道内沿竖直方向开设有至少一卡槽,其中一所述支撑臂的底端可沿所述折叠滑道滑动而卡入所述卡槽中。
5.根据权利要求3所述的航巡吊舱安装支架车,其特征在于,
所述折叠交叉臂包括一支撑臂和两个折叠臂,所述支撑臂的两端分别与所述上支承板和所述下支承结构铰接,两个所述折叠臂的一端铰接于所述支撑臂上,两个所述折叠臂的另一端分别铰接于所述上支承板和所述下支承结构上。
6.根据权利要求2所述的航巡吊舱安装支架车,其特征在于,
所述上支承板上设有一开口槽,所述上支承结构还包括挡板,所述挡板的一端与所述上支承板铰接,所述挡板可沿水平方向转动并挡于所述开口槽的开口处,所述挡板与所述上支承板围合成围挡结构。
7.根据权利要求2所述的航巡吊舱安装支架车,其特征在于,
所述上支承板的顶面铺设有防护垫。
8.根据权利要求1所述的航巡吊舱安装支架车,其特征在于,
所述升降机构包括至少两组升降交叉臂,至少两组所述升降交叉臂相对于所述航巡吊舱对称设置,所述升降交叉臂包括交叉布设的两个升降臂,所述升降臂的两端分别与所述下支承结构和所述移动车架连接。
9.根据权利要求8所述的航巡吊舱安装支架车,其特征在于,
两个所述升降臂分别为第一升降臂和第二升降臂,所述下支承结构的底面沿水平方向布设有丝杠,所述第一升降臂的顶端与所述丝杠螺纹连接,所述移动车架上沿水平方向布设升降滑道,所述第二升降臂的底端可沿所述升降滑道滑动。
10.根据权利要求9所述的航巡吊舱安装支架车,其特征在于,
所述下支承结构上安装有转动手柄,所述转动手柄与所述丝杠的一端连接。
11.根据权利要求1所述的航巡吊舱安装支架车,其特征在于,
所述下支承结构包括下支承板,所述下支承板安装在所述升降机构上,所述下支承板上设有支承块,所述支承块上设有与所述航巡吊舱的底端相匹配的凹槽。
12.根据权利要求1所述的航巡吊舱安装支架车,其特征在于,
所述下支承结构上还安装有手推柄,所述手推柄的一端与所述下支承结构铰接,所述手推柄能折叠于所述下支承结构上。
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