[实用新型]一种便于拆卸更换的车道控制器

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸更换的车道控制器，支架的上方套有控制箱；水箱，固定在所述控制箱的上方；包括：限位柱，贯穿在所述支架的下方，所述控制箱的内部上方左右两侧均卡合有上下移动的竖杆；限位球，安装在所述支架的左右两侧，所述控制箱的内部中间设有使转杆转动的固定杆；推杆，卡合在所述控制箱的内部中间，所述推杆的内部卡合有竖直的移动槽，且移动槽的内部卡合有转杆的内端。该便于拆卸更换的车道控制器，安装有限位柱和推杆，通过控制箱向下移动使内部的推杆向上移动，推杆带动限位杆向上移动，实现对地面的分离，不需要通过螺钉和焊接的方式进行固定，方便后期对控制箱的拆卸更换，减少操作步骤，节约时间。

技术领域

本实用新型涉及车道控制器技术领域，具体为一种便于拆卸更换的车道控制器。

背景技术

车道控制器是用于高速公路收费的场所，主要用于实现对车辆的监控和的控制，例如公开号为CN213069909U的一种在线式智能型故障监测车道控制器，具体涉及车道控制器技术领域，包括车道控制器本体，所述车道控制器本体的底端固定连接有两个固定杆，所述车道控制器本体的底部设置有安装调节机构；所述安装调节机构包括安装板，所述安装板的一侧底部固定连接有两个支撑杆，所述支撑杆的顶端开设有T型滑槽。本实用新型结构设计简单合理，可以将车道控制器在安装时与墙体之间保持一定的距离，增加车道控制器周围的散热空间，避免车道控制器靠墙和贴地放置安装，便于车道控制器背部和底部的散热，还可以根据不同环境的空间大小，调节车道控制器与墙壁之间的距离，提高了实用性；但是该车道控制器还是存在一定的问题：

1.该车道控制器直接安装在地面，通过焊接或者螺纹的方式进行固定，这种安装方式不方便对其进行拆卸更换，在进行拆卸更换的过程中需要借助其他的装置进行辅助，操作繁琐；

2.该车道控制器散热效果不好，通过外壳对空气接触实现散热，当车道控制器内部的零件长时间的工作容易出现温度过载的现象，进而导致内部的零件容易出现损坏的现象。

因此我们便提出了便于拆卸更换的车道控制器，能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸更换的车道控制器，以解决上述背景技术中提出的目前市场上车道控制器不便于进行拆卸更换和散热效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸更换的车道控制器，支架的上方套有控制箱；

水箱，固定在所述控制箱的上方；

包括：

限位柱，贯穿在所述支架的下方，所述控制箱的内部上方左右两侧均卡合有上下移动的竖杆；

限位球，安装在所述支架的左右两侧，所述控制箱的内部中间设有使转杆转动的固定杆；

推杆，卡合在所述控制箱的内部中间，所述推杆的内部卡合有竖直的移动槽，且移动槽的内部卡合有转杆的内端。

优选的，所述支架的上方左右两侧均活动轴连接有转杆，且转杆的右侧与固定杆接触，使固定杆向下移动带动转杆进行转动。

优选的，所述支架的顶端焊接有水平的横杆，且横杆到推杆的距离小于推杆的移动距离，所述限位球具有一定的弹性，实现对控制箱的内部，避免控制箱出现移动的现象。

优选的，所述控制箱的内部左右两侧均卡合有对雨水进行阻挡的密封板，且密封板和控制箱的内侧焊接有使密封板向内侧移动的复位弹簧，避免雨水进入到控制箱的内部，对内部的零件进行保护。

优选的，所述控制箱的内部左右两侧均活动轴连接有推动密封板移动的连接杆，且控制箱的内部左右两侧均固定对连接杆进行限位的限位杆，推动密封板向两侧进行移动。