[实用新型]一种城市交通引导护栏

说明书

本实用新型公开了一种城市交通引导护栏，包括支撑架,所述支撑架底端固定连接有安装板，所述安装板内侧下端面转动连接有第二伸缩架，所述第二伸缩架另一侧上端面设置有移动滑座，所述移动滑座与支撑架滑动连接，所述第二伸缩架下方设置有第一伸缩架，所述第一伸缩架与第二伸缩架中间一侧设置有支撑柱，所述移动滑座前侧设置有固定安装块，所述固定安装块内侧转动连接有折叠机构，通过设置第一伸缩架和第二伸缩架，两个伸缩架的一侧内部设置了支撑柱用于支撑两个伸缩架，在第一伸缩架和第二伸缩架的内侧端部安装了移动滑座，通过推动握柄带动伸缩架伸缩或收起，从而灵活控制引导护栏的长度，同时社会中握柄方便推动移动滑座。

技术领域

本实用新型涉及交通护栏技术领域，具体为一种城市交通引导护栏。

背景技术

城市交通是指城市(包括市区和郊区)道路(地面、地下、高架、水道、索道等)系统间的公众出行和客货输送。在人类把车辆作为交通工具之前，城市公众出行以步行为主，或以骑牲畜、乘轿等代步。

交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施，目的是临时为维护施工的公路段边部行驶的车辆进行交通引导，现有的交通护栏宽窄无法灵活调节且使用不便，因此为了解决这个问题，我们提出了一种城市交通引导护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市交通引导护栏，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市交通引导护栏，包括支撑架,所述支撑架底端固定连接有安装板，所述安装板内侧下端面转动连接有第二伸缩架，所述第二伸缩架另一侧上端面设置有移动滑座，所述移动滑座与支撑架滑动连接，所述第二伸缩架下方设置有第一伸缩架，所述第一伸缩架与第二伸缩架中间一侧设置有支撑柱，所述移动滑座前侧设置有固定安装块，所述固定安装块内侧转动连接有折叠机构，所述支撑架底端设置有移动轮。

优选的，所述折叠机构包括第二杆体，所述第二杆体一端转动连接在固定安装块内侧，且第二杆体与固定安装块连接处外侧设置有转动座，所述转动座与第二杆体固定连接，所述第二杆体一端侧壁上设置有连接限位片，所述连接限位片对称设置在第二杆体两侧，所述连接限位片内侧设置有第一杆体，所述第一杆体与第二杆体通过连接限位片连接，所述连接限位片下端内侧转动连接有限位长杆，所述限位长杆另一端延伸连接到支撑架的杆体内侧壁，且与支撑架侧壁转动连接。

优选的，所述第一杆体与第二杆体内侧开设有镂空槽，所述第一杆体内的槽口处设置有第二半齿块，所述第二半齿块一侧啮合转动有第一半齿块，所述第一半齿块与第二半齿块轴心处转动连接有轴杆，所述轴杆穿过第一杆体与第二杆体侧壁与连接限位片固定连接。

优选的，所述支撑柱顶端与底端与第二伸缩架转动连接，所述第一伸缩架两侧同样安装有安装板与移动滑座，所述安装板与支撑架底端杆体固定连接，所述移动滑座与支撑架底端杆体滑动连接，所述移动滑座内侧壁固定连接有握柄。

优选的，所述第一杆体与第二杆体两端侧壁固定连接有顶块，所述顶块下端面设置有安装条，所述安装条内开设有限位槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一、本实用新型通过设置第一伸缩架和第二伸缩架，两个伸缩架的一侧内部设置了支撑柱用于支撑两个伸缩架，同时在第一伸缩架和第二伸缩架的内侧端部安装了移动滑座，同时移动滑座滑动连接在支撑架上，通过推动握柄带动伸缩架伸缩或收起，从而灵活控制引导护栏的长度，同时社会中握柄方便推动移动滑座。

二、本实用新型通过设置固定安装块，在固定安装块的内侧转动连接了第一杆体和第二杆体，两个杆体连接处设置了连接限位片和两个半齿块，带动两个杆体啮合转动，在第二杆体的下方设置了限位长杆，限位长杆一端转动连接在连接限位片的内侧，另一端转动连接在支撑架的内侧，从而辅助第一杆体和第二杆体转动，设置第一杆体和第二杆体用于张贴警示海报或交通指示图纸。

附图说明