[实用新型]一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备有效
申请号: | 202220057463.1 | 申请日: | 2022-01-11 |
公开(公告)号: | CN217627255U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 张东升;冯浩;赵敏;张宏伟 | 申请(专利权)人: | 中石化(香港)海南石油有限公司;中交第三航务工程勘察设计院有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C5/04;B66C7/08;B66C11/04 |
代理公司: | 苏州科洲知识产权代理事务所(普通合伙) 32435 | 代理人: | 周亮 |
地址: | 578101 海*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 液体 散货 码头 轨道 龙门吊 设备 | ||
本实用新型提供了一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备,其包括,预埋连接件、轨道基础和龙门吊组件;所述轨道基础通过预埋连接件与码头装卸区地面连接,所述龙门吊组件位于轨道基础上。本申请通过给龙门吊组件底部设置轨道基础,实现了龙门吊组件能沿着轨道基础横向行走,通过龙门吊组件底部设置滑动连接的葫芦吊钩实现纵向行走,同时本申请通过设置龙门吊组件中的钢横梁长度,使其大于码头装卸区宽度和两条钢制铁轨间距,可以确保葫芦吊钩对整个码头装卸区进行范围无死角覆盖,从而解决了液体散货码头装卸作业区在运营期间阀门、流量计、管道等检修、维护或更换的难题。
技术领域
本实用新型属于龙门吊设计领域,具体涉及一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备。
背景技术
作为液体散货装卸的工作平台,多采用矩形平面,其上主要布置装卸作业区,装卸作业区外布置管架、车道及登船梯等设施和设备,其设备布置密集,剩余空间更是狭小。装卸作业区内一般布置装卸臂、管道、阀门、流量计、船岸设施、集污池、排水明沟、潜污泵、扫线泵、人行钢平台等设施和设备。所以装卸作业区在码头运营期,需要常态化的对阀门、流量计、管道等进行检修、维护或更换。国内外液体散货码头装卸作业区一般都采用汽车吊在工作平台上打支腿作业进行设施设备的检修、维护或更换,而液体散货类的码头运营单位一般不配备汽车吊等起重设备,多采用租赁或外包的形式,不仅成本高,而且在作业空间局促的工作平台上打支腿作业有较大的安全隐患。
中国专利CN208814536U提供了一种大型龙门吊移动装置,龙门吊设于龙门吊轨道之上且可沿所述龙门吊轨道滑动,所述移动装置包括:可滑动的底座;设于所述底座之上的两根滑轨,所述滑轨对应于所述龙门吊轨道设置以使得所述龙门吊可沿所述滑轨和所述龙门吊轨道滑动;与所述底座连接的驱动装置,通过所述驱动装置驱动所述底座滑动;以及设于所述底座、且供将所述底座固定于地面的固定装置。其通过上述结构实现了龙门吊在多条生产线之间的移动,使多条生产线可共用一个龙门吊,节约了成本和作业空间。
中国专利CN113620184A提供了一种预制构件龙门吊装装置及使用方法,包括轨道、支撑立柱、连接横梁、吊杆、顶部防脱轨装置以及底部防脱轨装置;轨道是两根平行设置;支撑立柱包括左侧支撑立柱以及右侧支撑立柱;左侧支撑立柱与右侧支撑立柱的结构完全相同;左侧支撑立柱的底部以及右侧支撑立柱的底部分别通过底部防脱轨装置活动设置在轨道上;左侧支撑立柱的顶部以及右侧支撑立柱的顶部通过连接横梁相连;左侧支撑立柱、连接横梁以及右侧支撑立柱共同形成龙门架;龙门架沿轨道的轴向滑动;吊杆通过顶部防脱轨装置设置在连接横梁上并沿连接横梁的轴向移动。其提供了一种龙门架高度可调以及使用安全可靠的预制构件龙门吊装装置及使用方法。
虽然上述方案提供了龙门吊吊装与移动的技术方案,但是其依旧不能实现对整个装卸区进行全覆盖,而且其并不适用于液体散货码头装卸作业区在运营期间阀门、流量计、管道等器械的检修、维护或更换。
实用新型内容
为解决上述问题,以求实现对整个装卸区进行全覆盖,进而完成液体散货码头装卸作业区在运营期间阀门、流量计、管道等的检修、维护与更换工作。
为达到上述效果,本实用新型设计一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备。
一种用于液体散货码头的轨道式龙门吊设备,其包括,预埋连接件、轨道基础和龙门吊组件;
所述轨道基础通过预埋连接件与码头装卸区地面连接;
所述龙门吊组件位于轨道基础上。
优选地,所述轨道基础包括两条钢制铁轨,所述两条钢制铁轨分别位于码头装卸区两侧,且垂直于码头前沿线。
优选地,所述预埋连接件包括钢轨锚固螺栓、防风锚定座预埋件和车档预埋件,所述钢轨锚固螺栓、防风锚定座预埋件和车档预埋件通过混凝土浇筑提前预埋在码头装卸区两边地面上。
优选地,所述钢轨锚固螺栓、防风锚定座预埋件和车档预埋件分别与轨道基础固定连接。
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