[实用新型]汽车组装生产线用可调节支撑架有效
申请号: | 202220057056.0 | 申请日: | 2022-01-11 |
公开(公告)号: | CN216829408U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 钱巧华 | 申请(专利权)人: | 江苏恒立德自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
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地址: | 214000 江苏省无锡市无锡惠山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 组装 生产线 调节 支撑架 | ||
本实用新型公开了汽车组装生产线用可调节支撑架,包括支撑装置,所述支撑装置的顶端对称固定安装有调节装置,所述调节装置包括气缸、塑胶垫片、指针、滑动键、清洁刮条、支撑板、缓冲弹簧和移动卡板,所述支撑板固定连接在气缸的侧端,所述滑动键对称固定连接在支撑板的底端,所述指针固定连接在支撑板的两端中心底部,所述清洁刮条固定连接在支撑板的两侧底端,所述缓冲弹簧等距固定连接在支撑板的内部,所述移动卡板固定连接在缓冲弹簧的顶端,所述塑胶垫片固定连接在移动卡板的顶端。本实用新型通过调节装置和支撑装置的设置,实现了可进行不同规格车架的支撑工作,便于使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车组装设备技术领域,具体为汽车组装生产线用可调节支撑架。
背景技术
汽车车架在生产前一般都会经过不断的拼凑焊接,才能成为完成的汽车框架,通过在车架上焊接不同的连接件,使得可在车架内部安装不同的器械或零件,在车架焊接时,通过底端会使用专用的支撑架作为防护装置,但是现有的支撑架的内部大都不能大范围的调节长度,使得无法适应不同规格的车架支撑工作,因此针对上述问题需要一种设备对其进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车组装生产线用可调节支撑架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:汽车组装生产线用可调节支撑架,包括支撑装置,所述支撑装置的顶端对称固定安装有调节装置,所述调节装置包括气缸、塑胶垫片、指针、滑动键、清洁刮条、支撑板、缓冲弹簧和移动卡板,所述支撑板固定连接在气缸的侧端,所述滑动键对称固定连接在支撑板的底端,所述指针固定连接在支撑板的两端中心底部,所述清洁刮条固定连接在支撑板的两侧底端,所述缓冲弹簧等距固定连接在支撑板的内部,所述移动卡板固定连接在缓冲弹簧的顶端,所述塑胶垫片固定连接在移动卡板的顶端。
优选的,所述支撑装置包括防尘外罩、接收槽、滑动槽、支撑横架、固定底座和排屑槽,所述排屑槽开设在固定底座的内部中心,所述支撑横架固定安装在固定底座的顶端,所述滑动槽对称开设在支撑横架的顶部两端,所述接收槽等距开设在支撑横架的顶端,且所述接收槽靠近滑动槽相对的一端,所述防尘外罩对称固定安装在支撑横架的顶端,且所述防尘外罩位于接收槽与接收槽之间。
优选的,所述排屑槽的长度大于接收槽与接收槽之间的间距。
优选的,所述支撑横架的两侧顶端标记有刻度线,所述指针的内部呈中空状态设置。
优选的,所述气缸固定安装在防尘外罩的内部,所述滑动键滑动插接在滑动槽的内部。
优选的,所述移动卡板向上移动的极限距离不超过支撑板的内部,所述清洁刮条的底端与支撑横架表面贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
一.通过调节装置的设置,可进行车架的支撑工作,通过调节装置的内部固定安装有防护装置,使得可防止车架放置时出现钢性碰撞的现象,通过调节装置的内部固定安装有移动装置,使得可调节调节装置内部的长度,使得可适应不同规格的车架支撑工作,且调节装置的内部固定安装有对位装置,使得可防止调节装置在移动时出现歪斜的现象。
二.通过调节装置的内部安装有指示装置,使得可便于使用者贯穿调节装置具体的移动距离,通过支撑装置的设置,可支撑调节装置进行调节的工作,通过支撑装置的内部开设有特殊的孔槽,使得可将调节装置表面上聚集的焊渣完成排出的工作。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图;
图2为本实用新型的调节装置结构示意图;
图3为本实用新型的支撑装置结构示意图。
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