[实用新型]一种用于公路安全防护装置有效
申请号: | 202220050161.1 | 申请日: | 2022-01-10 |
公开(公告)号: | CN217053176U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 赵鸿;何绍忠;邹静莹;王澳;窦千秋;罗小息;李伟雄 | 申请(专利权)人: | 云南云岭高原山区公路工程检测有限公司 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14;E01F15/02 |
代理公司: | 昆明科阳知识产权代理事务所 53111 | 代理人: | 孙山明 |
地址: | 650000 云南省昆明市中国(云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 公路 安全 防护 装置 | ||
1.一种用于公路安全防护装置,包括防护架(1),其特征在于,所述防护架(1)的前部中间处固定安装有拱形减震板(2),所述拱形减震板(2)的外部固定安装有两个加强筋(3),所述防护架(1)的外部靠近拱形减震板(2)的一侧等距安装有连接座(4),所述连接座(4)的外端均安装有减震杆(5),所述防护架(1)的外部一侧固定安装有连接固定座(6),所述防护架(1)的外部另一侧固定安装有连接块(7),所述防护架(1)的底部两侧对称安装有两个调节支脚(8),两个调节支脚(8)的底部中间处均固定安装有固定底座(9),所述减震杆(5)的外端对应拱形减震板(2)的一侧均设置有缓冲杆(10),且缓冲杆(10)的另一端与拱形减震板(2)转动连接,所述减震杆(5)的内部对应缓冲杆(10)的一侧处均开设有连接滑槽(11),且减震杆(5)通过连接滑槽(11)与缓冲杆(10)滑动连接,所述连接滑槽(11)的内部均设置有第一减震弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路安全防护装置,其特征在于,所述缓冲杆(10)的外部两侧对称安装有两个限位滑块(13),所述减震杆(5)的内部对应限位滑块(13)的位置处均开设有限位滑槽(14),且缓冲杆(10)通过限位滑块(13)与限位滑槽(14)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于公路安全防护装置,其特征在于,所述缓冲杆(10)的外顶部两侧对称安装有两个连接卡块(15),所述缓冲杆(10)的外部靠近连接卡块(15)的位置处套设有第二减震弹簧(16),且第二减震弹簧(16)设置在连接卡块(15)与减震杆(5)的内侧之间。
4.根据权利要求1所述的一种用于公路安全防护装置,其特征在于,所述连接固定座(6)的内部对应连接块(7)的位置处开设有连接槽(17),且连接块(7)通过连接槽(17)与连接固定座(6)卡合连接,所述连接固定座(6)的内部对应连接块(7)的位置处设置有锁紧杆(18)。
5.根据权利要求4所述的一种用于公路安全防护装置,其特征在于,所述连接块(7)的内部对应锁紧杆(18)的位置处开设有锁紧孔(19),且锁紧杆(18)通过锁紧孔(19)与连接块(7)卡合连接,所述锁紧杆(18)的外部刻蚀有螺纹凸块(20)。
6.根据权利要求5所述的一种用于公路安全防护装置,其特征在于,所述连接固定座(6)的内部对应螺纹凸块(20)的位置处设置有螺纹连接套(21),且螺纹凸块(20)与螺纹连接套(21)之间相互啮合连接,所述螺纹连接套(21)的外部两侧对称安装有两个顶动块(22)。
7.根据权利要求6所述的一种用于公路安全防护装置,其特征在于,所述连接固定座(6)的内部对应顶动块(22)的位置处均开设有滑动槽(23),且螺纹连接套(21)通过顶动块(22)与滑动槽(23)滑动连接,所述滑动槽(23)的内侧均设置有顶动弹簧(24),且顶动弹簧(24)设置在滑动槽(23)与顶动块(22)的内侧之间。
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