[实用新型]一种用于隧道窑用硅砖运输的运输车

说明书

本实用新型提供一种用于隧道窑用硅砖运输的运输车，包括底板、支架和滚轮，底板下方设置有运输机构，所述运输机构包括运输电机、运输轮、带有同步轮转轴、内置轴承的支耳和边缘具有挡板的运输板，运输轮和转轴固定连接，支耳固定在支架处，转轴与支耳转动连接，运输轮的局部高于底板上表面，运输电机设置在支架处，运输电机通过皮带和同步轮配合驱动转轴转动，运输板用于放置硅砖，运输板在运输轮作用下可沿底板前进或后退。运输板在运输轮作用下可沿底板后退，运输板以及运输板上的硅砖运离底板，完成硅砖的卸载步骤，不需要人工通过码硅砖以完成硅砖的卸载，降低了人工成本，提升了卸载效率。

技术领域

本实用新型涉及隧道硅砖运输设备技术领域，更具体的，涉及一种用于隧道窑用硅砖运输的运输车。

背景技术

硅砖，主要由鳞石英、方石英以及少量残余石英和玻璃相组成的酸性耐火材料。二氧化硅含量94％以上、真密度2.35g/cm3、具有抗酸性渣侵蚀性能、较高的高温强度、荷重软化开始温度1620～1670℃、在高温下长期使用不变形、热震稳定性低(水中热交换为1～4次)，以天然硅石为原料，外加适量矿化剂，以促进坯体中的石英转化为、鳞石英，在还原气氛下经1350～1430℃缓慢烧成。加热到1450℃时约有1.5～2.2％的总体积膨胀，这种残余膨胀会使切缝密合，保证砌筑体有良好的气密性和结构强度。

硅砖出窑时需要使用专用于隧道用的硅砖运输车，需要工人将硅砖从窑中移动至运输车上，运输车将硅砖运输至指定地点进行卸载，这时候也需要人工进行卸载，造成人工卸载成本高，且卸载效率不高。

实用新型内容

本实用新型为克服运输车将硅砖运输至指定地点进行卸载，这时候也需要人工进行卸载，造成人工卸载成本高，且卸载效率不高的问题，提供一种用于隧道窑用硅砖运输的运输车。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种用于隧道窑用硅砖运输的运输车，包括底板、支架和滚轮，底板下方设置有运输机构，所述运输机构包括运输电机、运输轮、带有同步轮转轴、内置轴承的支耳和边缘具有挡板的运输板，运输轮和转轴固定连接，支耳固定在支架处，转轴与支耳转动连接，运输轮的局部高于底板上表面，运输电机设置在支架处，运输电机通过皮带和同步轮配合驱动转轴转动，运输板用于放置硅砖，运输板在运输轮作用下可沿底板前进或后退。

上述方案中，将硅砖码放在运输板内，当硅砖码放完毕之后，将支架和底板以及底板上的物体移动至待卸货区，启动运输电机，运输电机通过皮带和同步轮配合驱动转轴转动，转轴带动运输轮转动，运输板在运输轮作用下可沿底板后退，运输板以及运输板上的硅砖运离底板，完成硅砖的卸载步骤，不需要人工通过码硅砖以完成硅砖的卸载，降低了人工成本，提升了卸载效率。

前述的一种用于隧道窑用硅砖运输的运输车，运输板和挡板之间为铰接，相邻挡板之间设置有锁定组件，锁定锁件包括带有固定槽的板体一和板体二，板体一与挡板固定连接，板体二与相邻挡板铰接，板体二可嵌入或脱离板体一的固定槽。

上述方案中，当运输板运离底板，到达卸载区之后，将板体二脱离板体一的固定槽以实现挡板之间的解锁处理，将挡板与绕着运输板转动以使挡板对硅砖不进行遮挡，可对硅砖进行包装，便于后期运输。

前述的一种用于隧道窑用硅砖运输的运输车，底板上设置有用于限制运输板移动的限位组件。

上述方案中，限位组件为了保证运输板每次都能到达指定位置，且避免运输板前端对底板前端物体造成撞击损伤。

前述的一种用于隧道窑用硅砖运输的运输车，限位组件包括一对限位板和位于限位板之间的弹性部件，其中一个限位板与底板固定连接，两个限位板之间设置弹性部件。

上述方案中，限位组件的具体原理为，运输板作用并挤压限位板，限位板挤压弹性部件和固定在底板上的限位板以阻止运输板的前进，然后停止运输电机的转动，运输板停放在底板上，待后续整个运输车运离砖窑和隧道。