[实用新型]一种具有平面凸缘结构的一体式焊接螺母有效

专利信息
申请号: 202220044036.X 申请日: 2022-01-10
公开(公告)号: CN217002612U 公开(公告)日: 2022-07-19
发明(设计)人: 梁英杰;吕强;章增旺;贾六林;张莉萍;姜琼 申请(专利权)人: 日泰(上海)汽车标准件有限公司
主分类号: F16B37/14 分类号: F16B37/14;F16B37/06;H01R4/30;H01R4/64
代理公司: 上海专益专利代理事务所(特殊普通合伙) 31381 代理人: 方燕娜;王雯婷
地址: 201712 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 平面 凸缘 结构 体式 焊接 螺母
【说明书】:

本实用新型涉及螺栓技术领域,具体地说是一种具有平面凸缘结构的一体式焊接螺母。一种具有平面凸缘结构的一体式焊接螺母,包括螺母,其特征在于:所述的螺母包括螺母柱、螺母法兰、螺母头部,螺母柱的内侧设有内螺纹,位于螺母柱的头部连接螺母法兰的一端,螺母法兰的另一端连接螺母头部的一端,螺母头部的另一端连接平面凸缘结构;所述的平面凸缘结构为截面呈梯形的圆盘形结构,并且平面凸缘结构的顶部及底部分别为圆形平面,平面凸缘结构的底部与螺母头部的顶部连接。同现有技术相比,提供一种具有平面凸缘结构的一体式焊接螺母,改进了焊接螺母的结构,该款一体式螺母在满足接地功能的同时,可以增加接触面和保证接地导线连接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及螺栓技术领域,具体地说是一种具有平面凸缘结构的一体式焊接螺母。

背景技术

目前,随着电动汽车的兴起,为了尽量保证续航情况下电动车电池包设计比较大,占整车重量大,所以电池包外壳会采用铝合金材料,电池包的相关附件则通过中间件焊接方式与电池包壳体连接,铝焊接螺母作为中间连接件起到关键作用。此外,由于汽车行驶中长时间处于振动状态,容易焊接不牢固或螺栓松动失效。

因此,设计一种一体式铝合金焊接螺母,该款一体式螺母在满足焊接强度同时,可以保证内螺纹孔与螺栓连接稳定性。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足,提供一种具有平面凸缘结构的一体式焊接螺母,改进了焊接螺母的结构,该款一体式螺母在满足焊接强度同时,可以保证内螺纹孔与螺栓连接稳定性。

为实现上述目的,设计一种具有平面凸缘结构的一体式焊接螺母,包括螺母,其特征在于:所述的螺母包括螺母柱、螺母法兰、螺母头部,螺母柱的内侧设有内螺纹,位于螺母柱的头部连接螺母法兰的一端,螺母法兰的另一端连接螺母头部的一端,螺母头部的另一端连接平面凸缘结构;所述的平面凸缘结构为截面呈梯形的圆盘形结构,并且平面凸缘结构的顶部及底部分别为圆形平面,平面凸缘结构的底部与螺母头部的顶部连接。

所述的平面凸缘结构顶部平面的直径大小为平面凸缘结构底部直径的20%,平面凸缘结构的倾斜坡度为9°。

所述的螺母法兰为及八边形结构,并且螺母法兰的直径大于螺母柱的直径。

所述的平面凸缘结构、螺母头部、螺母法兰及螺母柱为一体结构。

所述的螺母柱为圆柱体结构。

本实用新型同现有技术相比,提供一种具有平面凸缘结构的一体式焊接螺母,改进了焊接螺母的结构,该款一体式螺母在满足接地功能的同时,可以增加接触面和保证接地导线连接的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型螺母结构示意图。

图2为本实用新型螺母结构主视图。

图3为本实用新型螺母结构剖视图。

图4为本实用新型螺母结构前视图。

图5为螺母冷镦模具结构示意图。

图6为本实用新型应用场景示意图。

图7为本实用新型焊接工艺示意图。

参见图1至图4,1为螺母,1-1为螺母柱,1-2为内螺纹,1-3为螺母法兰,1-4为螺母头部,1-5为平面凸缘结构。

参见图6,2为螺栓,3为被紧固的配件,4为铝板。

参见图7,5为夹具套筒,6为焊枪,7为焊机。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

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