[实用新型]一种内置减震机构的红外车载云台

说明书

本实用新型公开了一种内置减震机构的红外车载云台，包括安装座，所述安装座的内部底端面上焊接固定有阻尼筒、减震弹簧和固定板，所述阻尼筒和减震弹簧的顶端均焊接固定在云台本体的底端面上，所述减震弹簧套设在阻尼筒上，所述云台本体上安装有红外摄像设备，所述固定板上焊接固定有限位杆和缓冲弹簧，该车载云台设置有阻尼筒和缓冲弹簧，云台本体在工作过程中发生上下震动时，利用阻尼筒和减震弹簧能够对云台本体进行一级减震工作，与此同时，利用衔接杆的连接，结合滑动块和缓冲弹簧能够对云台本体进行二级减震工作，进而能够保证云台本体缓冲减震工作的稳定和安全，增加了装置的使用稳定性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及车载云台技术领域，具体为一种内置减震机构的红外车载云台。

背景技术

红外车载云台是集光、机、电、图像于一体的高级智能监控产品，适用于行政执法车、治安巡逻车、海上巡逻艇、武装押运车、应急抢险救援车、交警巡逻车、返恐应急作战等移动车载监控中。

由于车辆在行驶过程中会经常发生颠簸，进而极易对红外车载云台造成震动，而现在大多数的红外车载云台在使用过程中不能够对自身进行全方位稳定的减震缓冲防护工作，进而不能够保证红外车载云台长时间工作状态的稳定和安全，实用性较差。

所以我们提出了一种内置减震机构的红外车载云台，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内置减震机构的红外车载云台，以解决上述背景技术提出的目前市场上红外车载云台在使用过程中不能够对自身进行全方位稳定的减震缓冲防护工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内置减震机构的红外车载云台，包括安装座，所述安装座的内部底端面上焊接固定有阻尼筒、减震弹簧和固定板，所述阻尼筒和减震弹簧的顶端均焊接固定在云台本体的底端面上，所述减震弹簧套设在阻尼筒上，所述云台本体上安装有红外摄像设备，所述固定板上焊接固定有限位杆和缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端焊接固定在滑动块上，所述滑动块限位滑动连接在限位杆上。

优选的，所述阻尼筒的中心轴线与安装座的中心轴线和云台本体的中心轴线均位于同一竖直中心线上，所述阻尼筒的直径小于减震弹簧的内部空间直径。

优选的，所述滑动块的顶端活动连接有衔接杆，所述衔接杆的顶端活动连接在云台本体的底端面上，所述滑动块上螺钉连接有连接杆，所述滑动块的另一端螺钉连接有橡胶活塞。

优选的，所述滑动块的底端面与安装座的内部底端面相贴合，所述衔接杆与滑动块和云台本体之间均为铰接，所述衔接杆等角度分布在云台本体底端，所述衔接杆通过滑动块与限位杆一一对应。

优选的，所述橡胶活塞限位滑动连接在输送管内，所述输送管的端部螺栓连接在橡胶气囊上，所述橡胶气囊固定安装在安装座内。

优选的，所述橡胶气囊的横截面呈“L”字形，所述橡胶活塞的侧端面与输送管的内壁相贴合，所述输送管与固定板之间为固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该内置减震机构的红外车载云台；

1、该车载云台设置有阻尼筒和缓冲弹簧，云台本体在工作过程中发生上下震动时，利用阻尼筒和减震弹簧能够对云台本体进行一级减震工作，与此同时，利用衔接杆的连接，结合滑动块和缓冲弹簧能够对云台本体进行二级减震工作，进而能够保证云台本体缓冲减震工作的稳定和安全，增加了装置的使用稳定性和安全性；

2、该车载云台设置有橡胶气囊，云台本体在进行上下震动时，滑动块在运动过程中能够带动橡胶活塞将输送管内的空气输送至橡胶气囊内，利用能够对云台本体进行挤压防护工作，进而能够对云台本体的左右震动进行有效的吸收缓冲工作，增加了车载云台的使用多样性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；