[实用新型]一种用于机动货船的机舱管路快速拆卸结构

说明书

本实用新型公开了一种用于机动货船的机舱管路快速拆卸结构，包括第一管路，第一管路的一端固定连接有固定环，固定环的一侧开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有滑块，滑块远离滑槽的一侧固定连接有法兰盘，法兰盘的一侧固定连接有第二管路，固定环的内壁开设有环形凹槽，且环形凹槽的内壁转动连接有两个转轴，本实用新型一种用于机动货船的机舱管路快速拆卸结构，当需要拆卸时，此时反向移动拉杆，同时带动齿板运动，通过第一扇形齿轮和第二扇形齿轮带动第一连接板和第二连接板做反向相向运动，即可使得第一夹板与第二夹板不在挤压滑块，再转动固定环使得滑块与滑槽处停止转动转动，即可对其拆卸取出。

技术领域

本实用新型涉及机动货船的机舱管路快速拆卸结构技术领域，特别涉及一种用于机动货船的机舱管路快速拆卸结构。

背景技术

管路是指液压系统中传输工作流体的管道，相对于管道而言，管路是一种合理安排的管道系统，因为管路的灵活性，管路常被用于液压系统等靠液体驱动的机械设备。

管路在在安装的时候，传统的大多时对两个管路之间通过法拉盘进行固定，但是当需要拆卸的时候比较繁琐，拆卸比较慢，且拆卸的费时费力，不便于对其进行快速的拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于机动货船的机舱管路快速拆卸结构，以解决上述背景技术中提出的不便于对两个管路连接处快速拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于机动货船的机舱管路快速拆卸结构，包括第一管路，所述第一管路的一端固定连接有固定环，所述固定环的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽的一侧固定连接有法兰盘，所述法兰盘的一侧固定连接有第二管路，所述固定环的内壁开设有环形凹槽，且所述环形凹槽的内壁转动连接有两个转轴，两个所述转轴远离环形凹槽的一端分别固定安装有第一扇形齿轮和第二扇形齿轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定环的一侧活动连接有贯穿并延伸至环形凹槽内的拉杆，所述拉杆位于环形凹槽内的一端固定安装有齿板，所述齿板的两侧分别与第一扇形齿轮和第二扇形齿轮啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一扇形齿轮的一侧固定连接有第一连接板，所述第一连接板的一侧固定安装有第一夹板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二扇形齿轮的一侧固定连接有第二连接板，所述第二连接板的一侧固定连接有第二夹板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二夹板与第一夹板之间的距离大于两个滑块叠加的厚度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述环形凹槽与两个滑块的宽度相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种用于机动货船的机舱管路快速拆卸结构：

1.当需要两个管路进行固定，此时把第一管路和第二管路都固定在固定环中，当两个滑块从滑槽中滑到环形凹槽中时，在转动固定环，同时向固定环处移动拉杆使得齿板移动，因为齿板与第一扇形齿轮和第二扇形齿轮啮合，即可带动第一连接板和第二连接板做相向摆动运动，从而能够带动第一夹板和第二夹板做相向运动，当第一夹板与第二夹板与两个滑块向挤压时，此时停止移动拉杆，即可对其进行固定的效果；

2.当需要拆卸时，此时反向移动拉杆，同时带动齿板运动，通过第一扇形齿轮和第二扇形齿轮带动第一连接板和第二连接板做反向相向运动，即可使得第一夹板与第二夹板不在挤压滑块，再转动固定环使得滑块与滑槽处停止转动转动，即可对其取出的效果，因此本实用新型结构简答，设计新颖，能够对其进行更好固定以及拆卸的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的固定环侧视结构示意图；

图3为本实用新型的环形凹槽剖视结构示意图。