[实用新型]一种市政工程公路坡度测量工具

说明书

本实用新型涉及道路施工技术领域，且公开了一种市政工程公路坡度测量工具，包括底座、承重板和立柱，承重板的顶部固定连接有立柱，底座的左侧固定连接有连接杆，连接杆的顶部固定连接有推杆，立柱的左侧固定连接有左支撑柱，立柱的右侧固定连接有右支撑柱，立柱的中间部位活动连接有测量杆，测量杆的顶部活动连接有圆环，圆环的中间部位固定连接有轴杆，圆环的前面固定连接有固定环，刻度尺的设置提高了装置的便捷性，且提高了装置的使用效果和准确性，测量机构的设置提高了工作人员的工作效率，和测量数据的准确性，带了了一定的实用性，减震机构提高了装置的安全性，提高了工作人员使用装置时的便捷性，同时也带来了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种市政工程公路坡度测量工具。

背景技术

公路建设部门在公路建设过程中，需要对坡度进行测量。道路的坡度一般用百分比法表示，即两点的高程差与其水平距离的百分比。

现装置测量坡度方法较为费时费力，一般是利用尺子等工具两人配合测量，且之后将数据进行整合，这种测量方法不仅效率低还易出错,需要测量坡度移动装置时，推动行驶装置常会遇到崎岖不平的公路，行驶抖动易影响装置的稳定性这不仅对装置的保护效果不佳而且还影响了工作人员的工作效率。

所以，如何设计一种市政工程公路坡度测量工具，成为我们当前需要解决的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程公路坡度测量工具，解决了测量数据复杂，且测量过程不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程公路坡度测量工具，包括底座、承重板和立柱，所述承重板的顶部固定连接有立柱，所述底座的左侧固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有推杆，所述立柱的左侧固定连接有左支撑柱，所述立柱的右侧固定连接有右支撑柱，所述立柱的中间部位活动连接有测量杆，所述测量杆的顶部活动连接有圆环，所述圆环的中间部位固定连接有轴杆，所述圆环的前面固定连接有固定环，所述底座的底部活动连接有空管，所述空管的顶部固定连接有限位块，所述空管的内部活动连接有减震弹簧，所述空管的底部固定连接有横板，所述横板的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部活动连接有万向轮，所述连接板的右侧活动连接有卡板，所述卡板的后面活动连接有踩板，所述推杆的表面嵌套链接橡胶套。

优选的，所述底座的顶部固定连接有承重板，所述承重板的表面固定连接有刻度尺。

优选的，所述轴杆、圆环和固定环的截面面积均为圆柱形，圆环的内部设有轴杆的中空腔，同时圆环的中空腔的底面直径大于轴杆的圆柱直径，圆环嵌套在轴杆的表面,所述圆环与固定环的截面尺寸都为圆柱形，固定环的截面尺寸大于圆环的截面尺寸,固定环固定连接轴杆的顶部，且对圆环起到限位的作用。

优选的，所述空管截面形状为矩形，其内部设有减震弹簧与底部的横板、连接板、万向轮和卡板互相配合使用,所述空管和限位块均呈圆柱状，且限位块内部设有圆柱状中空腔，同时圆柱状中空腔的底面直径大于空管的底面直径，空管嵌在限位块的内部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种市政工程公路坡度测量工具，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置测量机构，装置在移动到想要测量的位置后便可以踩踏踏板，之后便可以放心的测量，首先当坡度较高时测量杆也会随着坡度的高低变化，测量杆顶部的圆环嵌套在轴杆的表面，通过固定环的限位在限定的距离内左右摆动，由于重力效果测量杆始终保持垂直状态，所以会随坡高坡低而变化，测量机构的设置提高了工作人员的工作效率。