[实用新型]YB95A条盒透明纸包装机用动力传输装置

说明书

提供一种YB95A条盒透明纸包装机用动力传输装置，将主电机的输出轴与减速传动机构的输入端固定连接，传动机构的输入端设有离合器Ⅰ，减速传动机构的输出端与转动安装于机架上的传动轴固定连接，传动轴一端通过联轴器组件与YB95A条盒透明纸包装机的动力输入轴连接，传动轴的另一端通过离合器Ⅱ与盘车手轮连接，并通过控制离合器Ⅱ实现盘车手轮与传动轴的通断。本实用新型利用闲置的ZB25设备，设计制作独立的动力传输装置，改造成可独立运行的硬盒YB95A条透透明纸包装设备，为企业节省购买同类设备的成本，减少了人工包装的劳动强度，方便设备的搬迁，增加的盘车手轮以及盘车手轮与传动轴的离合功能，方便设备维护，提高设备的有效作业率。

技术领域

本实用新型属于烟草设备技术领域，具体涉及一种YB95A条盒透明纸包装机用动力传输装置。

背景技术

目前，从节省企业购买同类型设备成本的角度出发，国内已经有部分卷烟工业企业在现有闲置设备的基础上进行改造，如研究制作条外透明纸包装机：新郑卷烟厂利用原T20包装机进行改造，成功研制了条外透明纸包装机，但改造后的设备只能完成软质条盒产品的包装，再有，柳州卷烟厂直接对YB99包装机组进行部分零件更换，成功制作了YB99条外透明纸包装机，改变了拉线位置方向及透明纸切割长度；但调研发现，目前行业内现有的改造条外透明纸包装机，均具有封装透明纸速度低、消耗大、运行不稳定的问题。目前，还没有将软盒改为硬盒YB95A条盒透明纸包装机的产品，ZB25包装机组由YB25、YB55、YB65、YB95四部分组成，要制造独立运行的YB95A条盒透明纸包装机，需要对老旧设备进行机械改造，若将YB95单独抽出，会使得YB95除了条盒透明纸包装的功能外，缺失动力传动部分以及输送通道部分，虽说现有结构有与YB95A条盒透明纸包装机连接对其提供动力的动力输入结构，但该结构因结构自身的设计缺陷，存在手动盘车阻力大而费时费力的现象，而且该结构中的主电机以及离合器使用寿命短，离合器选型大，成本高，因此，针对上述问题，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种YB95A条盒透明纸包装机用动力传输装置，利用闲置的ZB25设备，设计制作独立的动力传输装置，改造成可独立运行的硬盒YB95A条透透明纸包装设备，为企业节省购买同类设备的成本，减少了人工包装的劳动强度，方便设备的搬迁，推广使用，增加的盘车手轮以及盘车手轮与传动轴的离合功能，方便设备维护，提高设备的有效作业率，提高主电机和离合器使用寿命长，降低设计成本。

本实用新型采用的技术方案：YB95A条盒透明纸包装机用动力传输装置，包括安装于机架上的主电机、减速传动机构和传动轴，所述主电机的输出轴与减速传动机构的输入端固定连接，且传动机构的输入端设有用于控制主电机与减速传动机构传动通断的离合器Ⅰ，所述减速传动机构的输出端与转动安装于机架上的传动轴固定连接，所述传动轴一端通过联轴器组件与YB95A条盒透明纸包装机的动力输入轴连接，所述传动轴的另一端通过离合器Ⅱ与盘车手轮连接，并通过控制离合器Ⅱ实现盘车手轮与传动轴的通断。

其中，所述离合器Ⅰ和离合器Ⅱ均采用电磁离合器，所述主电机、离合器Ⅰ和离合器Ⅱ的输入端均与PLC的输出端连通，并由PLC分别控制主电机的启动以及离合器Ⅰ和离合器Ⅱ的通断。

进一步地，所述减速传动机构采用三级减速传动机构，所述三级减速传动机构包括转轴、中间轴、主动带轮和大齿轮，所述转轴和中间轴均转动安装于机架上，所述转轴上从左向右依次安装有离合器Ⅰ和小链轮，所述主动带轮固定于主电机的输出轴上且与离合器Ⅰ左端连接的从动带轮通过皮带与主动带轮连接，所述小链轮通过链条与固定于中间轴上的大链轮连接，所述中间轴上固定有位于大链轮左侧的小齿轮，所述小齿轮与安装于传动轴上并位于离合器Ⅱ右侧的大齿轮啮合，所述传动轴右端通过联轴器组件与YB95A条盒透明纸包装机的动力输入轴连接。

进一步地，所述联轴器组件包括用于将传动轴右端与YB95A条盒透明纸包装机的动力输入轴连接的联轴器Ⅰ和联轴器Ⅱ。

本实用新型与现有技术相比的优点：