[实用新型]一种铁路旧枕回收机车有效
申请号: | 202220015619.X | 申请日: | 2022-01-04 |
公开(公告)号: | CN216546157U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 郭忠华;肖海涛;高扬;郭大川;郭中华;杨金剑;李磊 | 申请(专利权)人: | 山东鲁道建设工程有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61D47/00;E01B29/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东省济南市中国(山东)自由贸易试验*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 回收 机车 | ||
1.一种铁路旧枕回收机车,其特征在于,包括:轨道车(1)以及安装于轨道车(1)上的吊机(2),所述轨道车(1)上沿轨道车(1)宽度方向连接有导轨(3),所述导轨(3)位于吊机(2)一侧,所述导轨(3)上滑动连接有承载板(4),所述轨道车(1)上设有用于驱动承载板(4)移动的第一驱动机构,所述承载板(4)上沿承载板(4)宽度方向设有滑槽(5),所述滑槽(5)上滑动连接有第一推板(6),所述承载板(4)上设有用于驱动第一推板(6)移动的第二驱动组件。
2.根据权利要求1所述的一种铁路旧枕回收机车,其特征在于:所述第一驱动机构包括传动组件与动力组件,所述传动组件包括连接于轨道车(1)一侧的底板(41),所述底板(41)与承载板(4)所在平面相垂直,所述底板(41)上连接有两支板(42),两所述支板(42)之间转动连接有转杆(43),所述转杆(43)上连接有伸缩杆(44),所述伸缩杆(44)与转杆(43)的延伸方向相垂直,所述伸缩杆(44)远离转杆(43)的一端转动连接于承载板(4)底部。
3.根据权利要求1所述的一种铁路旧枕回收机车,其特征在于:所述第一推板(6)顶部设有凹槽(61),所述凹槽(61)内滑动连接有第二推板(62),所述第一推板(6)上设有用于锁定第二推板(62)的锁定组件。
4.根据权利要求3所述的一种铁路旧枕回收机车,其特征在于:所述锁定组件包括设于第一推板(6)侧边上的插孔(63),所述第二推板(62)的侧边上沿侧边延伸方向设有多个与插孔(63)相对应的插槽(64),所述插孔(63)内滑动连接有插杆(65)。
5.根据权利要求4所述的一种铁路旧枕回收机车,其特征在于:所述插杆(65)外套设有弹簧(66),所述弹簧(66)一端连接于插杆(65)上,所述弹簧(66)另一端连接于第一推板(6)上。
6.根据权利要求1所述的一种铁路旧枕回收机车,其特征在于:所述承载板(4)的侧边上贴设有橡胶垫(45)。
7.根据权利要求1所述的一种铁路旧枕回收机车,其特征在于:所述第二驱动组件包括安装于承载板(4)上的气缸(46),所述气缸(46)位于第一推板(6)一侧,所述气缸(46)的活塞杆端部连接于第一推板(6)上。
8.根据权利要求2所述的一种铁路旧枕回收机车,其特征在于:所述动力组件包括安装于底板(41)上的伺服电机(47),所述伺服电机(47)位于支板(42)一侧,所述伺服电机(47)的输出轴连接于转杆(43)端部。
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