[实用新型]双锥面碟形弹簧及其弹性结构

说明书

本实用新型提供一种双锥面碟形弹簧及其弹性结构，属于机械部件制造技术领域；本实用新型包括：环状结构的本体；所述本体的上下两个侧面均为内凹的锥形面。本实用新型的双锥面碟形弹簧上下表面均为圆锥面，与其他零件配合时为面配合，不需对配合零件表面强化或增加保护垫，也不会对其他零件表面造成损伤。本实用新型双锥面碟形弹簧形状外厚内薄，可通过调整与之相配合的压头直径大小，实现在同一变形量的情况下，载荷大小随压头直径大小呈线性关系变化，适应不同性能的设计要求。负载变形特性曲线呈线性关系。当压头直径变化时，可通过线性关系方便的推导出相应的载荷值。

技术领域

本实用新型涉及弹簧制造技术，尤其涉及一种双锥面碟形弹簧及其弹性结构，属于机械零部件制造生产技术领域。

背景技术

碟形弹簧又名贝勒维尔弹簧垫圈，是法国人贝勒维尔发明的，其成圆锥形盘状。碟簧多用冷轧或热轧带钢、板材或锻造坯料制造。20 世纪30年代，制订了生产、质量标准DIN2092和DIN2093。1980 年我国也参照DIN规定制定了相应标准，它规定了碟形弹簧的尺寸系列、技术要求、试验方法、检验规则和设计计算。

碟形弹簧应用广泛，常用于重型机械(如压力机)和大炮，飞机等武器中，作为强力缓冲和减振弹簧，也用作汽车和拖拉机离合器及安全阀的压紧弹簧，以及用作机动器械的储能元件。行程短、所需空间小、刚度大、缓冲吸振能力强、能以小变形承受大载荷的优点，适用于轴向空间较小的场合，因此高铁闸片上多选用碟形弹簧作为支撑摩擦体、吸收制动冲击的弹性元件。

现有技术中的碟形弹簧是物理非线性弹簧，其具有变刚度特性，也存在载荷偏差难以保证的缺点。且碟形弹簧成形后，必须进行淬火、回火处理，热处理硬度在42HRC-52HRC范围内，其他零件与之配合时需强化表面硬度或增加保护垫，防止被其刮伤。

现有技术中的碟形弹簧具有如下不足：

1、与其他零件配合时为线与面接触，因碟形弹簧硬度较高(42HRC-52HRC),容易对相配合零件表面造成压痕和刮伤。

2、普通碟形弹簧当材料、内径、外径和厚度一定时，负载变形特性曲线只与极限行程和厚度之比值相关，呈非线性关系，计算过程复杂，且载荷偏差难以保证。而且单片碟簧的承载能力是有限的，满足不同的性能设计要求时需成组使用或更改碟形弹簧尺寸设计。

实用新型内容

本实用新型提供一种新的双锥面碟形弹簧及其弹性结构，上下表面均为圆锥面，与其他零件配合时为面接触，还可以解决现有技术中其他零件表面造成损伤的技术问题。

本实用新型的双锥面碟形弹簧及其弹性结构，包括：环状结构的本体；

所述本体的上下两个侧面均为内凹的锥形面。

如上所述的双锥面碟形弹簧，其中，两个锥形面的大小相同，且上下对称设置。

如上所述的双锥面碟形弹簧，其中，两个所述锥形面的延长线均位于所述本体的中心处。

如上所述的双锥面碟形弹簧，其中，所述本体边缘的厚度为A；所述本体具有内孔，内孔的边缘厚度为B；则A：B＝1：0.99-0.01。

如上所述的双锥面碟形弹簧，其中，A：B＝1：0.5-0.1。

本实用新型还提供一种双锥面碟形弹簧的弹性结构，包括：压头，所述双锥面碟形弹簧；

压头的直径可根据需求调整大小，可位于所述双锥面碟形弹簧的上下两侧。

如上所述的双锥面碟形弹簧的弹性结构，其中，所述压头与所述双锥面碟形弹簧的接触面，为锥形接触面。

如上所述的双锥面碟形弹簧的弹性结构，其中，所述锥形接触面与所述锥形面的锥角相同。