[实用新型]一种摩托车配件生产用旋转夹持机构有效
申请号: | 202220012639.1 | 申请日: | 2022-01-05 |
公开(公告)号: | CN216577520U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 林尧杰 | 申请(专利权)人: | 江门市顺泽金属制品有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京众泽信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11701 | 代理人: | 张艳萍 |
地址: | 529000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车配件 生产 旋转 夹持 机构 | ||
1.一种摩托车配件生产用旋转夹持机构,其特征在于:包括:基座(1)和位于基座(1)顶端的加工部(2);
所述加工部(2)包括转动撑杆(3),所述转动撑杆(3)的顶端连接有置料盘(4),所述置料盘(4)的外侧设有卡合齿槽(5),所述置料盘(4)的顶端设有活动滑槽(6),所述活动滑槽(6)的内腔共设有两组夹持部(7),所述加工部(2)还包括两组立板(8),两组所述立板(8)的左右两侧均设有螺纹通孔,所述螺纹通孔内均设有调节螺杆(9),两组所述调节螺杆(9)相互靠近的一端均设有弧形板(10),两组所述弧形板(10)相互靠近的一侧均设有与卡合齿槽(5)相匹配的卡合齿(11)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车配件生产用旋转夹持机构,其特征在于:
所述夹持部(7)包括滑块(12),所述滑块(12)的顶端设有连接杆(13),所述连接杆(13)未连接滑块(12)的一端连接有调节夹持部(20),所述滑块(12)的外侧设有转动板(14),所述转动板(14)与滑块(12)之间通过连接转轴(15)相互连接,所述转动板(14)远离滑块(12)的一端设有伸缩板(16),所述转动板(14)的顶端设有插接卡合柱(17),所述伸缩板(16)远离转动板(14)的一端设有贴合板(18),所述贴合板(18)的左右两侧设有螺纹通孔,所述螺纹通孔内设有限位螺杆(19)。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车配件生产用旋转夹持机构,其特征在于:
所述调节夹持部(20)包括夹板(21),所述夹板(21)的外侧设有旋转螺杆(22),所述旋转螺杆(22)的外侧设有套筒(23),所述夹板(21)的外侧设有固定横板(24),所述固定横板(24)的后背面设有活动板(25),所述活动板(25)的前端面设有防倾板(26),所述防倾板(26)的前后两端设有通孔,所述通孔内设有按压杆(27),所述按压杆(27)的后背面设有限位板(28)。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车配件生产用旋转夹持机构,其特征在于:
所述限位板(28)的后背面设有三角卡齿,所述固定横板(24)的前端面设有与三角卡齿相匹配的三角齿槽。
5.根据权利要求2所述的一种摩托车配件生产用旋转夹持机构,其特征在于:
所述伸缩板(16)、转动板(14)的上下两端均设有插接卡合柱(17)直径相匹配的插接通孔。
6.根据权利要求3所述的一种摩托车配件生产用旋转夹持机构,其特征在于:
所述活动板(25)的前端面设有与固定横板(24)相匹配的凹槽。
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