[实用新型]一种余热再利用系统及轨道车辆有效
申请号: | 202220007936.7 | 申请日: | 2022-01-05 |
公开(公告)号: | CN216709294U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 刘峰;于晓良;徐翠强;刘冬雪;谢超 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 孙桂红 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 余热 再利用 系统 轨道 车辆 | ||
1.一种余热再利用系统,其特征在于:包括第一换热器、第一散热器和控制器,所述第一换热器和第一散热器串联在第一循环回路上,所述第一换热器从第一高温散热设备上取热,由所述第一散热器散热,至少还包括一个第二循环回路,所述第二循环回路上至少设置一个第二散热器,所述第一循环回路和第二循环回路通过第一散热器关联,所述第二循环回路上设置有第二循环泵,所述控制器控制所述第二循环泵的开、停及转速。
2.如权利要求1所述的一种余热再利用系统,其特征在于:所述第一换热器的冷却液入口端的循环管路上还串联有对所述第一循环回路的剩余热量散热用的第二换热器。
3.如权利要求2所述的一种余热再利用系统,其特征在于:所述第二换热器设置在所述第一高温散热设备的风机处,由所述风机加快散热。
4.如权利要求2所述的一种余热再利用系统,其特征在于:所述第一散热器和第二换热器之间设置有第三换热器,所述第三换热器设置在第二高温设备的风机处。
5.如权利要求1所述的一种余热再利用系统,其特征在于:所述第一换热器和第一散热器之间的循环管路上设置控制所述第一循环回路中冷却液循环速度的第一循环泵。
6.如权利要求1所述的一种余热再利用系统,其特征在于:所述第一循环回路内的冷却液为冷却油或冷却水,所述第二循环回路内的冷却液为冷却水。
7.一种轨道车辆,其特征在于,包括如权利要求1至6任一项所述的余热再利用系统,所述第一散热器和/或第二散热器设置在客室内。
8.如权利要求7所述的一种轨道车辆,其特征在于:所述轨道车辆还包括控制器,所述控制器控制所述第二循环泵转速从而控制进入所述第二循环回路热量的控制器。
9.如权利要求7所述的一种轨道车辆,其特征在于:还包括所述第一散热器和/或第二散热器热量不足时补充供暖的辅助加热系统。
10.如权利要求9所述的一种轨道车辆,其特征在于:所述辅助加热系统包括电加热器和/或空调。
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