[实用新型]一种汽车后视镜工装设备

说明书

本实用新型公开一种汽车后视镜工装设备，包括限位卡板、连接支板、伺服电机、导向装置和限位装置，所述连接支板的下端面对称固定安装有用于限位的限位卡板，且位于所述限位卡板的内端面转动卡接有导向装置，所述限位卡板的侧端面正对于导向装置处固定安装有伺服电机，且位于所述导向装置的外端面滑动卡接有限位装置。本实用新型通过设置伺服电机和导向装置，在对汽车后视镜进行导向时，导向装置能通过限位装置对后视镜进行稳定的限位，同时导向装置能快速稳定的对限位装置进行导向，且在进行导向过程中伺服电机能根据需求随意调节限位装置的支撑角度，有效提高了装置的适应性。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种汽车后视镜工装设备。

背景技术

汽车后视镜工装设备能对汽车后视镜进行快速稳定的加工，从而提高汽车后视镜的生产效率，进而提高后续对汽车整体的生产效率，但是现有的汽车后视镜工装在加工时，对汽车后视镜进行导向输送时，限位的稳定性存在不足，同时在进行输送时不能根据需求进行翻转，降低了装置使用的便捷性能，所以急需一种汽车后视镜工装设备来解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后视镜工装设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后视镜工装设备，包括限位卡板、连接支板、伺服电机、导向装置和限位装置，

所述连接支板的下端面对称固定安装有用于限位的限位卡板，且位于所述限位卡板的内端面转动卡接有导向装置，所述限位卡板的侧端面正对于导向装置处固定安装有伺服电机，且位于所述导向装置的外端面滑动卡接有限位装置。

优选的，所述导向装置包括导向滑轴、限位滑轴、支撑卡架、连接电机和固定封板，所述支撑卡架的内端面中心处转动卡接有用于导向的导向滑轴，且位于所述支撑卡架的外端面正对于导向滑轴处固定安装有连接电机，所述支撑卡架的外端面对称固定连接有固定封板，且位于所述支撑卡架的内端面对称固定安装有限位滑轴。

优选的，所述限位装置包括定位滑轴、支撑卡座、连接导座、连接蜗杆、夹持臂、连接涡轮和支撑卡板，所述支撑卡座的内端面顶部固定安装有用于限位的定位滑轴，且位于所述支撑卡座的下端面中心处固定连接有支撑卡板，所述支撑卡板的内端面固定卡接有连接电机，且位于所述连接电机的底部固定连接有连接蜗杆，所述支撑卡板的下端面均匀等距固定安装有三组连接导座，且位于所述连接导座的内端面转动卡接有连接涡轮，所述连接涡轮的外端面固定安装有夹持臂。

优选的，三组所述连接涡轮均与连接蜗杆的外端面进行啮合连接，所述导向滑轴的外端面开设有两组相互贯通的支撑滑槽。

优选的，所述支撑卡座与限位滑轴相适配，且所述限位装置通过支撑卡座与限位滑轴相适配进而滑动卡接在导向装置的内端面。

优选的，所述定位滑轴与支撑滑槽相适配，且所述限位装置通过定位滑轴与支撑滑槽相适配进而滑动卡接在导向装置的外端面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过设置伺服电机和导向装置，在对汽车后视镜进行导向时，导向装置能通过限位装置对后视镜进行稳定的限位，同时导向装置能快速稳定的对限位装置进行导向，且在进行导向过程中伺服电机能根据需求随意调节限位装置的支撑角度，有效提高了装置的适应性。

2.本实用新型通过设置限位装置，在对汽车后视镜进行限位时，连接电机能通过连接蜗杆同步带动三组连接涡轮进行啮合转动，使得三组连接涡轮能同步带动三组夹持臂对后视镜进行精准的限位，有效提高了后续对后视镜进行导向的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的主体爆炸图；

图2为本实用新型的主体装配图；

图3为本实用新型的导向装置结构示意图；