[实用新型]高压配电器

说明书

本实用新型公开了一种高压配电器，所述高压配电器包括：壳体、OBC模块、和冷却盖板，壳体包括下壳，下壳的底壁上设有冷却水槽，OBC模块设在下壳内，下壳的底壁上设有第一安装位和第二安装位，第一安装位具有第一安装件，第二安装位具有第二安装件，第一安装件和第二安装件用于安装不同型号的OBC模块，第一安装位和第二安装位均具有冷却水槽，冷却盖板盖设在冷却水槽的位于第一安装位的部分或第二安装位的部分上以形成用于冷却OBC模块的第一冷却水道。根据本实用新型的高压配电器，可以满足不同型号的OBC模块散热需求，使高压配电器具有良好地兼容性，提高了高压配电器的适用范围，减少了开发周期，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及高压电气技术领域，尤其是涉及一种高压配电器。

背景技术

相关技术中，在纯电动汽车车型中，针对高压配电器基本采用单独车型单独开发，多个车型没有统一的系统平台机构，当整车对于高压配电器的性能参数需求发生变化时，通常需要针对新需求进行全新开发，开发周期长，成本高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种高压配电器，所述高压配电器具有良好的兼容性。

根据本实用新型实施例的高压配电器，包括：壳体，所述壳体包括下壳，所述下壳的底壁上设有冷却水槽；OBC模块，所述OBC模块设在所述下壳内，所述下壳的底壁上设有第一安装位和第二安装位，所述第一安装位具有第一安装件，所述第二安装位具有第二安装件，所述第一安装件和所述第二安装件用于安装不同型号的所述OBC模块，所述第一安装位和所述第二安装位均具有所述冷却水槽；冷却盖板，所述冷却盖板盖设在所述冷却水槽的位于所述第一安装位的部分或所述第二安装位的部分上以形成用于冷却所述OBC模块的第一冷却水道。

根据本实用新型实施例的高压配电器，通过在下壳的底壁上设置第一安装位和第二安装位，在第一安装位和第二安装位上设置冷却水槽，将冷却盖板盖设在冷却水槽的位于第一安装位的部分或第二安装位的部分上以形成用于冷却OBC模块的第一冷却水道，使不同类型号的OBC模块可以通过第一安装件安装在第一安装位或通过第二安装件安装在第二安装位上，并且也可以满足不同型号的OBC模块散热需求，使高压配电器具有良好地兼容性，提高了高压配电器的适用范围，减少了开发周期，降低了成本。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一安装件和所述第二安装件为安装孔或安装柱。

根据本实用新型的一些实施例，还包括：DC/DC模块，所述DC/DC模块设在所述下壳内，所述下壳的底壁上设有第三安装位和第四安装位，所述第三安装位具有第三安装件，所述第四安装位具有第四安装件，所述第三安装件和所述第四安装件用于安装不同型号的所述DC/DC模块，所述第三安装位和所述第四安装位均具有所述冷却水槽，所述冷却盖板盖设在所述冷却水槽的位于所述第三安装位的部分或所述第四安装位的部分上以形成用于冷却所述DC/DC模块的第二冷却水道。

在本实用新型的一些实施例中，所述第三安装件和所述第四安装件为安装孔或安装柱。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一冷却水道和所述第二冷却水道连通。

在本实用新型的一些实施例中，所述冷却盖板包括第一冷却盖板和第二冷却盖板，所述冷却水槽包括间隔开的第一冷却水槽和第二冷却水槽，所述第一冷却盖板盖设在所述第一冷却水槽上以形成所述第一冷却水道，所述第二冷却盖板盖设在所述第二冷却水槽内以形成所述第二冷却水道。

在本实用新型的一些实施例中，所述下壳上设有第一冷却口和第二冷却口，所述第一冷却水道和所述第二冷却水道可选择的与所述第一冷却口和所述第二冷却口中的一个连接，所述第一冷却口和所述第二冷却口的型号不同。

在本实用新型的一些实施例中，还包括：EMC模块，所述EMC模块设在所述下壳内，所述EMC模块适用于多种型号的所述OBC模块及所述DC/DC模块。