[实用新型]一种鹅颈可拆卸的低平板半挂车

说明书

本实用新型公开了一种鹅颈可拆卸的低平板半挂车，包括车体，车体开设有凹槽，所述车体通过凹槽滑动连接有连接块，所述连接块滑动连接有U形块，所述U形块转动连接有鹅颈板，所述车体凹槽处相对的两个内侧壁开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽内密封滑动连接有第一活塞，两个所述第一活塞相对一侧的侧壁均焊接有若干固定销，所述连接块相对的两个侧壁均开设有若干销槽，所述车体内开设有空腔，所述空腔内密封滑动连接有第二活塞，所述车体通过轴承贯穿转动连接有螺纹杆。本实用新型中半挂车的鹅颈结构可拆卸，且拆卸与安装方便，从而方便鹅颈结构的检修，同时可以缓冲启动与刹车时鹅颈结构受到的缓冲力，避免损坏。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种鹅颈可拆卸的低平板半挂车。

背景技术

交通运输工具多种多样，其中对于大型重型货物的运输，一般需要使用到半挂货车进行运输，半挂车与车头连接，一般用于对运输体积大,且不易拆分的大件货物的运输，鹅颈结构具有诸多的优点，如承载能力强、性能可靠等，因此，半挂车与车头的连接部件一般为鹅颈结构，同时鹅颈结构也间接起到牵引的作用。

现有技术中，现有的半挂车的鹅颈结构往往是直接固定连接在半挂车车体上，当需要对鹅颈进行检修时，其拆卸与再次安装较为繁琐，同时，现有的鹅颈结构与车体之间也没有很好的缓冲，启动与刹停时，对结构的冲击的较大，易导致鹅颈结构损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种鹅颈可拆卸的低平板半挂车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种鹅颈可拆卸的低平板半挂车，包括车体，车体开设有凹槽，所述车体通过凹槽滑动连接有连接块，所述连接块滑动连接有U形块，所述U形块转动连接有鹅颈板，所述车体凹槽处相对的两个内侧壁开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽内密封滑动连接有第一活塞，两个所述第一活塞相对一侧的侧壁均焊接有若干固定销，所述连接块相对的两个侧壁均开设有若干销槽，所述车体内开设有空腔，所述空腔内密封滑动连接有第二活塞，所述车体通过轴承贯穿转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆位于空腔内的一段设置有螺纹并与所述第二活塞螺纹连接，其余部分为光滑结构，所述车体贯穿固定连接有两个连接管，所述连接管一端贯穿延伸至对应的第一滑动槽内，另一端贯穿延伸至所述空腔内，所述第二活塞与第一活塞之间填充有液压油。

优选地，所述车体内开设有驱动腔，所述螺纹杆位于驱动腔内的一端过盈配合有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮过盈配合有转动轴，所述转动轴与车体通过轴承贯穿转动连接并延伸至其外部，所述转动轴位于车体外部的一端焊接有手柄。

优选地，所述U形块内侧壁之间通过轴承转动连接有安装杆，所述安装杆与鹅颈板贯穿固定连接，所述连接块上表面开设有若干第二滑动槽，所述第二滑动槽内滑动连接有滑块，所述滑块共同与U形块下表面焊接，所述滑块与对应的所述第二滑动槽内侧壁之间固定连接有若干弹簧。

优选地，所述螺纹杆的螺纹升角小于所述螺纹杆与第二活塞组成螺旋副的当量摩擦角，所述螺纹杆与第二活塞的螺纹连接处设置有密封垫。

优选地，所述第一齿轮的尺寸大于第二齿轮的尺寸，所述手柄外壁雕刻有防滑纹路。

优选地，所述滑块与第二滑动槽的截面均为T字形，所述第一活塞与固定销靠近连接块一侧的侧壁均胶合有橡胶垫。

优选地，所述第二活塞与液压油的接触面积小于所述第一活塞与液压油的接触面积。

本实用新型对比现有技术，其优点在于：

1、通过螺纹杆驱动第二活塞的运动，再通过液压油驱动两个第二活塞运动，从而通过第二活塞带动固定销销入销槽或滑出销槽，完成连接块与车体的固定，使得连接块的拆卸与安装更加方便，从而使得对鹅颈结构进行检修时，拆卸与再次安装更加方便；