[发明专利]一种电动车辆

权利要求书

1.一种电动车辆，其特征在于，包括纵梁，所述纵梁包括相连接的本体段和安装段，所述安装段处悬挂安装有电池包；所述安装段相对于所述本体段沿宽度方向朝外弯折。

2.如权利要求1所述的电动车辆，其特征在于，所述纵梁的数量为两个，每个所述纵梁包括分离布置的本体段和安装段，所述安装段与本体段高度相同，所述安装段设于本体段背离车辆中心的一侧，所述安装段通过连接段与所述本体段连接，以使得所述安装段相对于所述本体段沿宽度方向朝外弯折；所述安装段与连接段形成用于容纳电池包的容置槽。

3.如权利要求2所述的电动车辆，其特征在于，两个所述纵梁中，容置槽关于车辆宽度方向的中轴对称布置，以共同容纳所述电池包。

4.如权利要求2所述的电动车辆，其特征在于，所述纵梁上设置锁止位置以安装所述电池包，所述锁止位置设置于安装段的底部或侧部或连接段。

5.如权利要求2所述的电动车辆，其特征在于，所述电池包通过卡扣式、挂接式、T型锁式、螺栓式或涨珠式锁止机构中的一种或多种锁止于所述纵梁。

6.如权利要求2所述的电动车辆，其特征在于，所述电池包通过锁止机构锁止安装于所述本体段，其中，所述锁止机构包括互相配合的锁基座和锁止件。

7.如权利要求2所述的电动车辆，其特征在于，所述安装段或连接段处沿竖直方向或者水平方向依次布置有多个锁基座，所述电池包上对应的设有锁止件。

8.如权利要求5所述的电动车辆，其特征在于，所述锁止机构具有锁止位置和解锁位置，所述电池包能够沿车辆宽度方向或者车辆长度方向在锁止位置和解锁位置之间移动，以相对于所述纵梁锁止或解锁。

9.如权利要求5所述电动车辆，其特征在于，所述电池包包括沿车辆宽度方向和/或长度方向并排布置的多个电池包单元，每个所述电池包单元通过锁止机构独立安装于所述纵梁处。

10.如权利要求2所述的电动车辆，其特征在于，所述安装段与所述连接段和/或所述连接段与所述本体段之间设有第四加强结构。

11.如权利要求4所述的电动车辆，其特征在于，所述安装段沿车辆宽度的厚度大于所述本体段；所述连接段沿车辆长度方向的厚度大于所述本体段。

12.如权利要求4所述的电动车辆，其特征在于，互相平行的两个所述纵梁之间连接有第五加强结构，所述第五加强结构设置在所述安装段的两端。

13.如权利要求4所述的电动车辆，其特征在于，同一所述纵梁处，相邻两个连接段之间连接有第六加强结构。

14.如权利要求4所述的电动车辆，其特征在于，所述安装段处固定有电池包支架，用于安装电池包，所述电池包支架包括连接梁，所述连接梁位于间隔设置的所述本体段之间，并与所述本体段固定。

15.如权利要求1或2所述的电动车辆，其特征在于，所述电池包的上端面安装高度由所述电池包的竖向厚度和所述本体段的离地间隙要求确定。