[发明专利]一种盾构施工组合式测量方法在审
申请号: | 202211731656.1 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN116146219A | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 陈根林;刘宇;岳亚军;张涛;彭军;贾朝阳;许梼;胡付凯;李长达 | 申请(专利权)人: | 中煤科工集团上海有限公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21D9/093;F16M11/24;F16M11/04 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞振明 |
地址: | 200030 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 施工 组合式 测量方法 | ||
1.一种盾构施工组合式测量方法,其特征在于:盾构机(1)的机头(11)上设置有若干陀螺仪(13),各个陀螺仪(13)以机头(11)的轴线为中心环形阵列排布,所述陀螺仪(13)用于实时监测机头(11)的姿态变化,所述陀螺仪(13)与推进油缸的控制系统信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种盾构施工组合式测量方法,其特征在于:隧道(2)内壁上且位于机头(11)背离刀盘(12)的一侧设置有全站仪(21),所述全站仪(21)用于测量各个陀螺仪(13)的距离,所述全站仪(21)间歇性进行距离检测,其用于对陀螺仪(13)的工作精度进行校准。
3.根据权利要求2所述的一种盾构施工组合式测量方法,其特征在于:所述全站仪(21)设置有两个,两个所述全站仪(21)沿隧道(2)的长度方向交错布置,远离所述机头(11)的全站仪(21)还对靠近机头(11)的全站仪(21)进行距离探测。
4.根据权利要求3所述的一种盾构施工组合式测量方法,其特征在于:依次包括如下步骤:
S1:将其中一个全站仪(21)设置在盾构机(1)后距离为L的位置处,另一个全站仪(21)设置在盾构机(1)后距离为2L的位置处,而后盾构机(1)开始掘进;
S2:当盾构机(1)掘进距离为L时暂停掘进,将较远离盾构机(1)的全站仪(21)拆下,迁至盾构机(1)后距离为L的位置处安装在隧道(2)内;
S3:盾构机(1)继续掘进。
5.根据权利要求2-4中任意一项所述的一种盾构施工组合式测量方法,其特征在于:所述全站仪(21)通过安装机构(22)与隧道(2)内壁连接,所述安装机构(22)包括安装架(3)和调节组件(4),所述安装架(3)与隧道(2)内壁通过螺栓连接,所述全站仪(21)与安装架(3)相对移动,所述调节组件(4)用于控制全站仪(21)的移动,所述全站仪(21)的移动方向与盾构机(1)的掘进方向垂直。
6.根据权利要求5所述的一种盾构施工组合式测量方法,其特征在于:所述调节组件(4)包括连接台(44)、控制螺柱(43)和驱动源(45),所述控制螺柱(43)与安装架(3)相对转动,所述连接台(44)和控制螺柱(43)螺纹连接,所述全站仪(21)与连接台(44)固定连接,所述驱动源(45)用于控制控制螺柱(43)转动。
7.根据权利要求6所述的一种盾构施工组合式测量方法,其特征在于:所述调节组件(4)包括基础筒座(41),所述基础筒座(41)与安装架(3)转动连接,所述驱动源(45)为电机,所述电机与安装架(3)固定连接,所述电机和基础筒座(41)通过齿轮传输扭矩,所述基础筒座(41)通过法兰与控制螺柱(43)同轴连接。
8.根据权利要求7所述的一种盾构施工组合式测量方法,其特征在于:所述控制螺柱(43)有两个,所述基础筒座(41)有四个,每两个所述基础筒座(41)并排设置,相邻两个所述基础筒座(41)通过链传动实现扭矩传递。
9.根据权利要求7所述的一种盾构施工组合式测量方法,其特征在于:所述安装架(3)与隧道(2)内壁贴合,所述安装架(3)包括两个相互铰接的分体弯梁(31),两个所述分体弯梁(31)的铰接轴与隧道(2)的长度方向平行。
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