[发明专利]电量平衡方法、装置、设备、存储介质及程序产品

说明书

本申请公开了一种电量平衡方法、装置、设备、存储介质及程序产品，属于电池电量调节技术领域。该方法包括：获取所述混合动力车辆的实际电量，得到第一实际电量值；获取所述混合动力车辆的目标平衡电量，得到第一目标平衡电量值；将所述第一实际电量值和第一门槛值进行比较，得到第一比较结果，其中，所述第一门槛值为所述第一目标平衡电量值与预设偏移值之和；根据所述第一比较结果，调节所述目标平衡电量。本申请可以实现电量平衡电量的自适应调节，无需用户参与，从而可以提高电量平衡效率。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种电量平衡方法、装置、设备、存储介质及程序产品。

背景技术

混合动力车辆因其可以兼顾短途用电、长途用油的用户需求，已成为人们日常生活中出行的常用交通工具。

对于混合动力车辆，在不同的使用场景下，电量储备的需求不同，即目标平衡电量不同。目前，混合动力车辆的目标平衡电量依赖于用户选择混合动力车辆的行驶模式来确定，增加了用户的学习和使用难度，电量平衡效率较低。

发明内容

本申请实施例提供一种电量平衡方法、装置、设备、存储介质及程序产品，能够解决因混合动力车辆的目标平衡电量依赖于用户选择混合动力车辆的行驶模式来确定，导致电量平衡效率较低的问题。

第一方面，本申请实施例提供一种电量平衡方法，方法包括：

获取所述混合动力车辆的实际电量，得到第一实际电量值；

获取所述混合动力车辆的目标平衡电量，得到第一目标平衡电量值；

将所述第一实际电量值和第一门槛值进行比较，得到第一比较结果，其中，所述第一门槛值为所述第一目标平衡电量值与预设偏移值之和；

根据所述第一比较结果，调节所述目标平衡电量。

第二方面，本申请实施例提供了一种电量平衡装置，装置包括：

第一获取模块，用于获取所述混合动力车辆的实际电量，得到第一实际电量值；

第二获取模块，用于获取所述混合动力车辆的目标平衡电量，得到第一目标平衡电量值；

比较模块，用于将所述第一实际电量值和第一门槛值进行比较，得到第一比较结果，其中，所述第一门槛值为所述第一目标平衡电量值与预设偏移值之和；

调节模块，用于根据所述第一比较结果，调节所述目标平衡电量。

第三方面，本申请实施例提供了一种电量平衡设备，设备包括：

处理器以及存储有计算机程序指令的存储器；

所述处理器执行所述计算机程序指令时实现如第一方面所述的电量平衡方法。

第四方面，本申请实施例提供了一种计算机存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被处理器执行时实现如第一方面所述的电量平衡方法。

第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，所述计算机程序产品中的指令由电子设备的处理器执行时，使得所述电子设备执行如第一方面所述的电量平衡方法。

在本申请实施例中，在调整目标平衡电量之前，可以先获取混合动力车辆当前的实际电量值和目标平衡电量值，并将当前的目标平衡电量值与预设偏移值之和，作为门槛值。之后，可以将当前的实际电量值与门槛值进行比较，并基于该比较结果，实现电量平衡电量的自适应调节，无需用户参与，从而可以提高电量平衡效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面对本申请实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。