[发明专利]一种电动汽车电池箱锁紧机构

权利要求书

1.一种电动汽车电池箱锁紧机构，其特征在于，包括：

具有安装孔(1)的底座(2)；

固定连接于所述底座(2)上表面的限位板(3)，所述限位板(3)中具有限位槽(4)；

固定连接于汽车电池箱底部的卡板(5)；

具有定位机构(6)的承载板(7)，所述定位机构(6)用于将所述卡板(5)限位于所述承载板(7)上，所述承载板(7)能带动卡板(5)卡接于所述限位槽(4)中。

2.如权利要求1所述的一种电动汽车电池箱锁紧机构，其特征在于：

所述限位板(3)对称设置有两个，所述限位槽(4)位于所述限位板(3)的相互靠近的一侧，所述限位板(3)上开设有和所述限位槽(4)连通的缺口(8)，所述卡板(5)能通过所述缺口(8)进出所述限位槽(4)。

3.如权利要求1所述的一种电动汽车电池箱锁紧机构，其特征在于：

所述限位槽(4)的上表面具有第一限位条(9)，所述第一限位条(9)的下侧固定连接有第二限位条(10)，所述第二限位条(10)的宽度小于所述第一限位条(9)宽度；

所述第一限位条(9)的下侧具有第一缓冲条(11)，所述第一缓冲条(11)的下表面倾斜设置；所述第二限位条(10)的下侧具有第二缓冲条(12)，所述第二缓冲条(12)的下表面倾斜设置；

所述卡板(5)上具有第一滑槽(13)；所述第一滑槽(13)的侧壁和所述第一限位条(9)的侧壁贴合；

所述第一滑槽(13)的底壁能和所述第一缓冲条(11)的下表面贴合；

所述第一滑槽(13)中具有条形通孔(14)；

所述承载板(7)上具有和所述条形通孔(14)对齐的第二滑槽(15)，所述第二限位条(10)穿过条形通孔(14)延伸到所述第二滑槽(15)中，所述第二滑槽(15)的侧壁和所述第二限位条(10)的侧壁贴合，所述第二滑槽(15)和底壁能和所述第二缓冲条(12)的下表面贴合。

4.如权利要求3所述的一种电动汽车电池箱锁紧机构，其特征在于：

还包括：

安装于所述底座(2)上的伸缩件(16)，所述伸缩件(16)的伸缩端固定连接于所述承载板(7)；

还包括：固定安装于所述承载板(7)上的振动传感器(17)，所述振动传感器(17)和所述伸缩件(16)信号连接。

5.如权利要求4所述的一种电动汽车电池箱锁紧机构，其特征在于：

所述底座(2)上具有滑道(18)；

所述伸缩件(16)包括电动推杆(161)，所述电动推杆(161)固定连接于所述底座(2)上；

固定连接于所述电动推杆(161)的伸缩端的滑块(162)，所述滑块(162)连接于所述滑道(18)；

所述伸缩件(16)还包括固定连接于所述卡板(5)上的卡块(163)；

开设于所述承载板(7)下表面的卡槽(19)，所述卡槽(19)能和所述卡块(163)卡接配合。

6.如权利要求1所述的一种电动汽车电池箱锁紧机构，其特征在于：

所述定位机构(6)包括：

开设于所述卡板(5)的下表面的插孔(20)；

固定连接于所述承载板(7)上的插杆(21)，所述插杆(21)能插接于所述插孔(20)。