[发明专利]一种高山索道运输驱动装置及其使用方法

说明书

本发明是一种高山索道运输驱动装置及其使用方法，包括驱动轮、滑轮、转动轴和牵引索，驱动轮和滑轮通过转动轴固定连接，滑轮上绕设牵引索。转动轴两端固接有法兰盘，两法兰盘分别与驱动轮、滑轮固接。法兰盘和驱动轮、滑轮上设有法兰孔，通过法兰孔内的螺栓将两法兰盘分别与驱动轮、滑轮固接。本发明具有极高的机动性，运输方便，安装快速便捷，操作使用简单，大大地缩减了倒运材料的耗时。且安全性能高，该装置可以作为标准向同类型项目进行推广，对多个高速项目降本增效目标的实现，提供技术支持。

技术领域

本发明涉及索道运输技术领域，尤其涉及一种高山索道运输驱动装置及其使用方法。

背景技术

高速公路实行全线封闭，为防止人畜随意进入公路，保证车辆快速行驶和行车安全，在沿线两侧可能进入的地方，连续设置隔离栅进行隔离封闭。

广西山路地区地形复杂，高低起伏明显，隔离栅在挖方段施工时，挖方段边坡高山势陡，且广西雨季较长，降雨量大，导致山路泥泞、山体滑坡。另外，山顶施工所需混凝土、隔离栅立柱等材料较重。若依旧采用人力向山顶运送所需材料，不仅运输效率极低，且无法保证人身安全。

发明内容

本发明为解决上述问题，提供了一种高山索道运输驱动装置及其使用方法，通过山底下操作人员控制驱动轮旋转，驱动轮带动滑轮，滑轮拖动钢索向高山顶运输材料，可以解决道路通行不便，减少人工消耗，以达到提高施工效率，减少成本的目的。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种高山索道运输驱动装置，包括驱动轮、滑轮、转动轴和牵引索，驱动轮和滑轮通过转动轴固定连接，滑轮上绕设牵引索。

转动轴两端固接有法兰盘，两法兰盘分别与驱动轮、滑轮固接。

法兰盘和驱动轮、滑轮上设有法兰孔，通过法兰孔内的螺栓将两法兰盘分别与驱动轮、滑轮固接。

上述高山索道运输驱动装置的使用方法：机具运输→清理通道→埋设地锚→牵引索和承载索架设→驱动装置安装→材料运输。

(1)机具运输：将使用的机具材料，包括汽车、驱动轮、滑轮和牵引索等运至场地，安放至合适位置。

(2)清理通道：将山坡上影响索道安装或运输的障碍物清理干净，并对两侧料场及支撑架安置处的地面进行平整。

(3)埋设地锚：牵引索的起点缠绕在山底滑轮上，承载索的起点固定在山底地锚上；终点均安放在山顶，用铁钎挖1m深槽，地锚不少于2根，用螺纹钢筋加工，地锚底部加工成膨胀状态后入槽，再用水泥浆灌注固定。

(4)牵引索和承载索架设：把索道起点和终点之间的承载索和牵引索收紧腾空，两端固定，索道架起后任何一处的离地高度不小于2m，保证货物能顺利通过，且操作人员能看清整个索道的位置。

(5)驱动装置安装：

驱动装置安装在起始位置，牵引索通过驱动装置提供动力，通过起点和终点形成一个闭合环。首先在山下选择相对平整路面，其次使用千斤顶将动力汽车后半部顶起，以汽车的发动机为动力源，汽车轮胎作为驱动轮，然后再将加工过的汽车轮毂作为滑轮，将驱动轮与滑轮之间用转动轴固定紧，并在滑轮上缠绕牵引索。由汽车驾驶员作为操作人员，控制驱动轮旋转，驱动轮带动滑轮旋转，滑轮拖动牵引索，牵引索牵引料斗，料斗开始行驶，向高山顶运输材料。

(6)材料运输：

运行时承载索不动，牵引索在驱动装置的带动下来回运动。当汽车使用前进挡加油时，料斗向山上倒运材料，材料到达卸货点后暂停卸货；当汽车使用倒退挡加油时，料斗向山下倒运空斗，周而复始地运输。

本发明的有益效果是：本发明具有极高的机动性，运输方便，安装快速便捷，操作使用简单，大大地缩减了倒运材料的耗时。且安全性能高，该装置可以作为标准向同类型项目进行推广，对多个高速项目降本增效目标的实现，提供技术支持。