[发明专利]一种装配式自锁定位结构电池箱体

说明书

本发明公开了一种装配式自锁定位结构电池箱体，包括底板、边框以及横梁，所述底板边缘与所述边框内侧面通过第一拼接结构嵌合设置，所述横梁两端与所述边框两侧内壁面通过第二拼接结构嵌合设置，所述横梁贴合于所述底板设置；所述底板包括若干底板组件，多个所述底板组件线性排列设置，相邻所述底板组件之间通过第三拼接结构嵌合设置；所述边框包括若干边梁组件，多个所述边梁组件围绕设置构成框状，相邻所述边梁组件端部通过第四拼接结构嵌合设置。本发明通过采用装配式的自锁定位结构，简化箱体焊装拼接流程，增加箱体强度的同时减轻箱体重量，满足新能源电车市场轻量化对电池箱体的性能以及生产制造要求。

技术领域

本发明涉及电池箱体领域，特别是一种装配式自锁定位结构电池箱体。

背景技术

随着新能源电车市场的发展，对电车轻量化、性能及产品质量要求日益增长，电池箱体作为新能源电车电池的重要组成部分，是轻量化以及性能优化的可选对象；现有的电池箱体焊接大多采用直边拼接底板，斜边拼接边框的拼装方式，后采用FSW进行双面焊接，底板与边框之间采用反面FSW焊接，正面弧焊补焊；电芯模组的受力承重强度仅靠正反面FSW焊道及部分拼接处的熔深来保证，且存在Z向振动模态低，需要依靠增加额外加强梁和加强块来解决，无法满足对轻量化和性能的需求，另外直边、斜边的拼接方式，导致拼焊流程繁琐，定位困难，易错位，导致拼焊不精准，边框异形等情况，无法满足对产品质量的需求。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种装配式自锁定位结构电池箱体，通过采用装配式的自锁定位结构，简化箱体焊装拼接流程，增加箱体强度的同时减轻箱体重量，满足新能源电车市场轻量化对电池箱体的性能以及产品质量要求。

技术方案：为实现上述目的，本发明的一种装配式自锁定位结构电池箱体，包括底板、边框以及横梁，所述底板边缘与所述边框内侧面通过第一拼接结构嵌合设置，所述横梁两端与所述边框两侧内壁面通过第二拼接结构嵌合设置，所述横梁贴合于所述底板设置；

所述底板包括若干底板组件，多个所述底板组件线性排列设置，相邻所述底板组件之间通过第三拼接结构嵌合设置；

所述边框包括若干边梁组件，多个所述边梁组件围绕设置构成框状，相邻所述边梁组件端部通过第四拼接结构嵌合设置；

所述横梁上通过第五拼接结构嵌合设置有定位块。

进一步地，所述第一拼接结构、第二拼接结构、第三拼接结构、第四拼接结构以及第五拼接结构均为凹凸嵌合结构。

进一步地，所述底板为矩形结构，每个所述边梁组件对应于所述底板一侧边缘设置。

进一步地，所述第一拼接结构包括设置在所述底板边缘的凹槽，以及在所述边梁组件内侧拼接面对应设置的凸棱。

进一步地，所述底板组件包括A类底板组件以及B类底板组件，所述A类底板组件边缘均设置为凹槽，所述B类底板组件与相邻底板组件拼接边缘设置为凸棱，所述B类底板组件与边梁组件拼接边缘设置为凹槽；所述A类底板组件与所述B类底板组件交替间隔拼接构成所述底板。

进一步地，所述边梁组件包括E类边梁组件以及F类边梁组件，所述E类边梁组件两端均设置有垂直于斜边拼接面的凹槽，所述F类边梁组件两端均设置有垂直于斜边拼接面的凸棱，所述E类边梁组件与所述F类边梁组件交替首尾拼接构成所述边框。

进一步地，所述底板边缘的侧向凹槽下方槽壁宽于上方槽壁设置。

进一步地，所述边梁组件上与所述横梁端部拼接处设置有卡槽，所述卡槽与所述横梁端部嵌合设置。

进一步地，所述横梁上设置有与所述定位块配合的槽口，所述定位块底部设置为凹槽与所述槽口内的凸型结构筋条配合设置，所述定位块两侧设置有耳畔与所述横梁上的耳槽对应配合设置。

有益效果：本发明的一种装配式自锁定位结构电池箱体，至少包括以下优点：