[发明专利]一种电动汽车电池的锁止方法在审

专利信息
申请号: 202211687013.1 申请日: 2022-12-27
公开(公告)号: CN116080468A 公开(公告)日: 2023-05-09
发明(设计)人: 曹恒访;孙焕丽;赵慧超;金学军;王振涛;肖申;赵豪儒;王晓;张占江;吴小平 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司;博众精工科技股份有限公司
主分类号: B60L53/80 分类号: B60L53/80;B60K1/04
代理公司: 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 代理人: 陈如建
地址: 130013 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 电池 方法
【权利要求书】:

1.一种电动汽车电池的锁止方法,其特征在于,在所述电动汽车上设置有第一锁体(2)与第二锁体(3),在所述电池上设置有被锁体(4),当所述被锁体(4)位于锁止位置时,所述第一锁体(2)对被锁体(4)施加的力倾斜向下分为第一垂向分力与第一水平分力,所述第二锁体(3)对被锁体(4)施加的力倾斜向上分为第二垂向分力与第二水平分力,所述第一垂向分力与第二垂向分力的方向相反,所述第一水平分力与第二水平分力的方向相同,在所述第一锁体(2)与第二锁体(3)的一侧设置阻挡件,所述第一水平分力与第二水平分力将被锁体(4)推向阻挡件并与阻挡件相抵。

2.根据权利要求1所述电动汽车电池的锁止方法,其特征在于,所述第一锁体(2)由弹簧提供向下的推力。

3.根据权利要求2所述电动汽车电池的锁止方法,其特征在于,所述第一锁体(2)与被锁体(4)接触的位置为斜面,所述被锁体(4)为圆柱。

4.根据权利要求1所述电动汽车电池的锁止方法,其特征在于,所述第二锁体(3)由所述电池自重以及第一锁体(2)推力的反作用力提供向上的推力。

5.根据权利要求4所述电动汽车电池的锁止方法,其特征在于,所述第二锁体(3)与被锁体(4)接触的位置为斜面,所述被锁体(4)为圆柱。

6.根据权利要求1所述电动汽车电池的锁止方法,其特征在于,所述第二锁体(3)内设置有复位件,所述复位件使所述第二锁体(3)向锁止方向运动。

7.根据权利要求6所述电动汽车电池的锁止方法,其特征在于,所述第二锁体(3)与阻挡件组成一体形成一锁口(32),通过旋转第二锁体(3)的方式将锁口(32)旋转至锁止位置。

8.根据权利要求7所述电动汽车电池的锁止方法,其特征在于,所述第一锁体(2)与第二锁体(3)配合,迫使所述被锁体(4)的重心位于所述第二锁体(3)转动轴(33)靠近阻挡件的一侧。

9.根据权利要求6所述电动汽车电池的锁止方法,其特征在于,在所述第二锁体(3)上设置有解锁件,驱动所述解锁件可迫使第二锁体(3)向远离锁止位置的方向运动。

10.根据权利要求1所述电动汽车电池的锁止方法,其特征在于,所述锁口(32)与解锁件分别位于第二锁体(3)旋转中心的两侧。

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