[发明专利]一种用于飞机的321固溶不锈钢防磨板的工艺成形方法

权利要求书

1.一种用于飞机的321固溶不锈钢防磨板的工艺成形方法，其特征在于：该方法采用套四模具成型：热拉深模→热翻边模→弯曲模→手打校正模，该工艺成形方法包括以下步骤：

S1、下料,选取一块材质、壁厚、尺寸均符合要求的不锈钢板，在不锈钢板中间开腰型孔，用锉刀修整毛边，校平；

S2、用热拉深模加工出拉深凸起，得到一次加工件；

S3、切割腰型孔内圈余量；

S4、用热翻边模加工出翻边，得到二次加工件；

S5、将二次加工件分切成四个零件毛坯，在零件毛坯上切割出带工艺定位孔的耳片，得到三次加工件；

S6、将三次加工件通过工艺定位孔定位在弯曲模下模上，利用弯曲模加工出各边的弯曲角度，得到四次加工件；

S7、用手打模校正，得到最终的零件。

2.根据权利要求1所述的用于飞机的321固溶不锈钢防磨板的工艺成形方法，其特征在于：在步骤S2热拉深模加工前和S4热翻边模加工前，用丙酮清洗加工件及热拉深模，并在加工件及模面喷涂氮化硼高温防护剂。

3.根据权利要求1所述的用于飞机的321固溶不锈钢防磨板的工艺成形方法，其特征在于：步骤S2中，热拉深模成形参数：成形最高温度为260℃、预热时间10分钟、上模成形压力230T、下模顶缸压力15T、保温保压时间10分钟。

4.根据权利要求1所述的用于飞机的321固溶不锈钢防磨板的工艺成形方法，其特征在于：步骤S4中，热翻边模成形参数：成形最高温度为260℃、预热时间10分钟、上模230T成形压力、下模顶缸压力15T、保温保压时间： 10分钟。