[发明专利]车内空气质量检测系统及其检测方法在审
| 申请号: | 202211674306.6 | 申请日: | 2022-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN116173671A | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
| 发明(设计)人: | 燕志奇;王慧;王甫华;谭银湘;张立军;谭国斌;田井宇;吴日伟;黄灶田;黄文杰;张健锋 | 申请(专利权)人: | 广物汽贸股份有限公司;广州禾信仪器股份有限公司 |
| 主分类号: | B01D53/00 | 分类号: | B01D53/00;B01D53/04;B01D53/26;G01N33/00 |
| 代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 郭玮 |
| 地址: | 510405 广东省广州市白*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空气质量 检测 系统 及其 方法 | ||
1.一种车内空气质量检测系统,其特征在于,包括:
供气元件,所述供气元件用于提供置换气体,所述供气元件具有出气端;
多通道阀组,所述多通道阀组具有一个进气通道及至少两个出气通道,所述进气通道与所述出气端连通,所述进气通道能够选择性地与至少一个所述出气通道连通;
净化装置,所述净化装置设有净化模块,所述净化模块具有净化模式及待机模式,当所述净化模块处于净化模式时,能够向所述进气通道内注入净化气体;以及
至少两组出气管组,每组所述出气管组与至少一个所述出气通道连通。
2.根据权利要求1所述的车内空气质量检测系统,其特征在于,每组所述出气管组包括第一出气管,每组所述出气管组的所述第一出气管与每个所述出气通道一一对应连通。
3.根据权利要求1所述的车内空气质量检测系统,其特征在于,每组所述出气管组包括一个第二出气管及一个第三出气管,每组所述出气管组的所述第二出气管与其中一个所述出气通道连通,每组所述出气管组的所述第三出气管与另外一个所述出气通道连通。
4.根据权利要求1所述的车内空气质量检测系统,其特征在于,所述净化装置设有连通通道,通过所述连通通道实现所述出气端与所述进气通道的连通,当所述净化模块处于净化模式时,能够向所述连通通道内注入净化气体,所述净化装置还包括吸附模块,所述吸附模块设置于所述连通通道内。
5.根据权利要求4所述的车内空气质量检测系统,其特征在于,所述净化装置还包括干燥模块,所述干燥模块设置于所述连通通道内。
6.根据权利要求1至5任一项所述的车内空气质量检测系统,其特征在于,所述供气元件具有与所述出气端连通的进气端,所述车内空气质量检测系统还包括预处理模块,所述预处理模块对应所述进气端设置以对进入所述进气端的气体进行预处理。
7.根据权利要求6所述的车内空气质量检测系统,其特征在于,所述预处理模块包括干燥元件、杀菌元件及除尘元件中的至少一种。
8.根据权利要求1至5任一项所述的车内空气质量检测系统,其特征在于,所述车内空气质量检测系统还包括流量检测元件,所述流量检测元件设置于所述出气端处。
9.根据权利要求1至5任一项所述的车内空气质量检测系统,其特征在于,所述车内空气质量检测系统还包括减压元件,所述减压元件设置于所述出气端处。
10.一种车内空气质量检测方法,其特征在于,至少包括以下步骤:
将对应数量的出气管组分别与对应数量的车辆进行一一对应导通;
当需要对对应车辆进行空气置换时,将多通道阀组的进气通道切换至与对应的出气通道连通,开启供气元件并使得净化模块处于待机模式,使得对应的出气管组对对应车辆进行空气置换;
对车辆完成空气置换并进行采样检测后,开启净化模块的净化模式,使得净化气体注入进气通道以对车辆进行空气治理。
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