[发明专利]一种电动车起落机构在审
申请号: | 202211661874.2 | 申请日: | 2022-12-23 |
公开(公告)号: | CN115973011A | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 张厚华 | 申请(专利权)人: | 徐州德高电动车科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/58 | 分类号: | B60P1/58;B60P1/04;B60P1/06;B60P1/12;B60P1/28 |
代理公司: | 北京聚势成知识产权代理事务所(普通合伙) 16130 | 代理人: | 张晓俊 |
地址: | 221700 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 起落 机构 | ||
1.一种电动车起落机构,其特征在于,包括:矩形支撑框(1)、车厢(2)、撑起组件、定位组件、击打组件以及驱动组件;
所述矩形支撑框(1)后端铰接所述车厢(2);所述矩形支撑框(1)的前后两侧杆间安装支撑梁(11);所述支撑梁(11)上表面开设水平滑槽(111);所述撑起组件包括滑板(31)以及支撑杆(32);所述滑板(31)滑动安装在水平滑槽(111)内;所述滑板(31)上通过定位组件转动安装支撑杆(32)且所述支撑杆(32)末端与所述车厢(2)底部铰接;
所述滑板(31)通过连接组件与所述击打组件连接;所述驱动组件驱动所述滑板(31)滑动进而带动定位组件移动,所述定位组件移动时带动支撑杆(32)转动进而支撑起所述车厢(2);当所述定位组件不移动后,所述驱动组件驱动滑板(31)滑动进而通过连接组件带动击打组件对车厢(2)底部击打。
2.如权利要求1所述的一种电动车起落机构,其特征在于,所述定位组件包括U型滑块(41)、两定位滑块(42)、两复位弹簧A(43)以及两复位弹簧B(44);所述滑板(31)滑动匹配在U型滑块(41)的两侧块之间且所述U型滑块(41)滑动安装在水平滑槽(111)内;所述U型滑块(41)顶端与支撑杆(32)一端铰接;所述U型滑块(41)的两侧块侧面开设矩形滑孔(411);所述U型滑块(41)滑动安装在矩形滑孔(411)内;所述水平滑槽(111)两侧壁对称开设与定位滑块(42)匹配的定位外槽(112);所述复位弹簧A(43)安装在定位外槽(112)侧壁;
所述滑板(31)两侧壁对称开设定位内槽(33);所述定位内槽(33)一侧壁设有楔形齿(331),另一侧壁开设倾斜面A(332);所述定位内槽(33)侧面开设的槽孔内安装复位弹簧B(44);所述定位滑块(42)一侧面开设与楔形齿(331)匹配的楔形槽(421),另一侧面开设与倾斜面A(332)对应的倾斜面B(422);所述定位内槽(33)的长度大于定位外槽(112);
当所述定位外槽(112)与定位内槽(33)不对应时,所述定位滑块(42)一端位于矩形滑孔(411)内部,另一端位于定位内槽(33)内部;当所述定位外槽(112)与定位内槽(33)对应时,在复位弹簧A(43)以及复位弹簧B(44)作用下,所述定位滑块(42)一端位于定位外槽(112)内部,另一端位于定位内槽(33)内部。
3.如权利要求2所述的一种电动车起落机构,其特征在于,所述连接组件包括齿条(51)、齿轮(52)与传动机构;所述水平滑槽(111)底面开设条形滑孔;所述齿条(51)固定安装在滑板(31)下底面且所述齿条(51)与条形滑孔滑动匹配;所述齿轮(52)转动安装在滑板(31)下底面且齿轮(52)与齿条(51)啮合连接;所述齿轮(52)与传动机构传动连接。
4.如权利要求3所述的一种电动车起落机构,其特征在于,所述传动机构包括带轮A(53)、带轮B(54)以及皮带(55);所述齿轮(52)的齿轮轴同轴心固定安装带轮A(53);所述滑板(31)下底面转动安装带轮B(54)且带轮B(54)靠近矩形支撑框(1)的后端;所述带轮A(53)与带轮B(54)通过皮带(55)传动连接。
5.如权利要求4所述的一种电动车起落机构,其特征在于,所述滑板(31)下底面固定安装竖直支撑块A(521)以及竖直支撑块B(541);所述齿轮(52)的齿轮轴转动安装在所述竖直支撑块A(521)侧面;所述带轮B(54)的带轮轴转动安装在竖直支撑块B(541)侧面。
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