[发明专利]一种铁路车辆用380HB硬度等级车轮及其生产方法在审
申请号: | 202211633048.7 | 申请日: | 2022-12-19 |
公开(公告)号: | CN115852259A | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 陈刚;赵海;李翔;丛韬;翟龙;国新春;王文东;吴争;潘胜利;姚三成 | 申请(专利权)人: | 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/12;C22C38/00;C21D9/34 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 任晨晨 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路车辆 380 hb 硬度 等级 车轮 及其 生产 方法 | ||
1.一种铁路车辆用380HB硬度等级车轮,其特征在于,所述铁路车辆用380HB硬度等级车轮包括以下质量百分比成分:
C 0.77-0.80%、Si 1.20-1.50%、Mn 0.50-0.70%、P≤0.015%、S≤0.015%、V 0.15-0.20%、N 100-120ppm,其余为Fe和不可避免的杂质元素。
2.根据权利要求1所述的铁路车辆用380HB硬度等级车轮,其特征在于,所述铁路车辆用380HB硬度等级车轮的成分满足:380<A值<440,所述A值=930-570C-80Mn-20Si-V。
3.根据权利要求1或2所述的铁路车辆用380HB硬度等级车轮,其特征在于,所述铁路车辆用380HB硬度等级车轮的成分满足:15≤B值≤20;所述B值=V/N。
4.根据权利要求1-3任一项所述的铁路车辆用380HB硬度等级车轮,其特征在于,所述铁路车辆用380HB硬度等级车轮的AC3相变点≥800℃。
5.根据权利要求1所述的铁路车辆用380HB硬度等级车轮,其特征在于,所述铁路车辆用380HB硬度等级车轮的轮辋R P0.2≥950MPa、Rm≥1250MPa、延伸率A≥13%、所述轮辋硬度≥380HB、冲击功KU≥10J、断裂韧性KIC≥38MPa·m1/2。
6.一种权利要求1-5任一项所述的铁路车辆用380HB硬度等级车轮的生产方法,其特征在于,所述生产方法包括热处理工序;所述热处理工序包括:淬火、空冷、回火。
7.根据权利要求4所述的生产方法,其特征在于,车轮在880-900℃保温2.0-3.5小时;轮辋喷水冷却,使内部金属以3℃/s-5℃/s的冷却速度却到550℃以下。
8.根据权利要求6所述的生产方法,其特征在于,所述空冷:车轮上冷床冷却,通过空冷,使车轮辐板、轮毂温度降温至600℃以下。
9.根据权利要求6所述的生产方法,其特征在于,所述回火:480-500℃回火处理4.0-5.0小时。
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