[发明专利]一种汽车悬挂件灌液用装置

说明书

本申请提供的汽车悬挂件灌液用装置，包括钢球自动投送部、升降系统、中转连通部、注液管、真空管、送液管、工装。其中，工装用于将汽车悬挂件固定于灌液平台上。升降系统设置于工装的上方。中转连通部设置于升降系统上，中转连通部为中空结构。注液管的顶部与中转连通部相连通，注液管位于汽车悬挂件注液孔的正上方。真空管与中转连通部相通。送液管输入端与中转连通部相连通，送液管用于向中转连通部内输送液体。钢球自动投送部设置于中转连通部上，钢球自动投送部用于自动向中转连通部内投送钢球，以使钢球通过注液管打入汽车悬挂件内对注液孔进行密封。本申请提供的汽车悬挂件灌液用装置可大幅提高汽车悬挂件的生产效率。

技术领域

本发明涉及汽车悬挂件的制造领域，尤其涉及一种汽车悬挂件灌液用装置。

背景技术

汽车悬挂件生产过程中，需要向汽车悬挂件内灌装液体提高汽车悬挂件的缓冲性能。进行灌装液体时，需要先将汽车悬挂件内的气体抽出，使得汽车悬挂件内处于低压状态，而后向汽车悬挂件内注入填充液。完成后需要向汽车悬挂件的注液孔内打入钢球，用来密封注液孔。

现有的汽车悬挂件灌液用装置通常将灌液和打入钢球密封分成两个步骤，分别在两台不同的设备上进行。因此，当汽车悬挂件完成灌液工序后，需要将汽车悬挂件取下并固定至另一设备上进行打入钢球密封，步骤繁琐。进而导致汽车悬挂件生产效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车悬挂件灌液用装置，用以解决传统灌液装置需要将灌液和打入钢球密封分成两个步骤在不同的设备上完成，而导致汽车悬挂件生产效率低下的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种汽车悬挂件灌液用装置，所述汽车悬挂件灌液用装置包括：

工装，所述工装用于将汽车悬挂件固定于灌液平台上，以使所述汽车悬挂件底部注液孔朝上；

升降系统，所述升降系统设置于所述工装的上方，且所述升降系统的升降方向沿着所述汽车悬挂件的注液孔方向；

中转连通部，所述中转连通部设置于所述升降系统上，所述中转连通部为中空结构；

注液管，所述注液管的顶部与所述中转连通部相连通，所述注液管位于所述汽车悬挂件注液孔的正上方；

真空管，所述真空管与所述中转连通部相通；

送液管，所述送液管输入端与所述中转连通部相连通，所述送液管用于向所述中转连通部内输送液体；

钢球自动投送部，所述钢球自动投送部设置于所述中转连通部上，所述钢球自动投送部用于自动向所述中转连通部内投送钢球，以使钢球通过注液管打入所述汽车悬挂件内对所述注液孔进行密封；

所述送液管及所述真空管上均设置有阀门。

在一个实施例中，所述钢球自动投送部包括：

垂直输送管，所述垂直输送管的底部嵌入设置于所述中转连通部内，所述垂直输送管顶部连通外界；所述垂直输送管的底部开设有与所述中转连通部内连通的通气孔以及钢球输出孔；

钢球输送管，所述钢球输送管倾斜设置，所述钢球输送管的底部输出端与所述垂直输送管相连通，所述钢球输送管内装填有若干钢球；

钢球运输块，所述钢球运输块滑动设置于所述垂直输送管内，所述钢球运输块上开设有用于容纳一个钢球的斜通孔，所述钢球运输块的上下两端均设置有活塞结构，所述活塞结构与垂直输送管的管壁滑动密封配合；

弹性件，所述弹性件设置于所述垂直输送管内，所述弹性件的一端与所述垂直输送管相连接，所述弹性件的另一端与所述钢球运输块相连接。