[发明专利]一种自动规划快速进出地铁站的方法和装置

权利要求书

1.一种自动规划快速进出地铁站的方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

获取待出行用户的基础路径；

基于待出行用户的基础路径，向电子票务系统请求查询该基础路径上所有进站和出站人员的行程信息；

接收电子票务系统响应的所有进站和出站人员的行程信息；

根据所有进站和出站人员的行程信息，分别计算基础路径中进站闸机区域和出站闸机区域的各闸机拥挤度；

根据各闸机拥挤度优化待出行用户的基础路径，得到出入站快捷路线。

2.根据权利要求1所述的一种自动规划快速进出地铁站的方法，其特征在于，获取待出行用户的基础路径的过程为：

接收电子票务系统查询到的该待出行用户的历史乘车数据，历史乘车数据包括待出行用户的进站时间、进站点、进站闸机区域、进站闸机编号、出站时间、出站点、出站闸机区域和出站闸机编号；根据历史乘车数据规划出待出行用户进站和出站时的最近闸机区域，得到待出行用户的基础路径。

3.根据权利要求1所述的一种自动规划快速进出地铁站的方法，其特征在于，获取待出行用户的基础路径的过程为：

接收用户发送的实时定位信息和目的地信息，实时规划出待出行用户进站和出站时的最近闸机区域，得到待出行用户的基础路径。

4.根据权利要求1所述的一种自动规划快速进出地铁站的方法，其特征在于，获取待出行用户的基础路径的过程为：

接收电子票务系统查询到的该待出行用户的历史乘车数据，根据历史乘车数据规划出第一基础路径，同时接收用户发送的实时定位信息和目的地信息规划出第二基础路径，利用第二基础路径对第一基础路径进行校正，最终得到待出行用户的基础路径。

5.根据权利要求4所述的一种自动规划快速进出地铁站的方法，其特征在于，利用第二基础路径对第一基础路径进行校正的过程为：

根据历史乘车数据规划出第一基础路径，第一基础路径包括第一进站闸机区域和第一出站闸机区域；

第二基础路径包括根据用户发送的实时定位信息得到的第二进站闸机区域以及根据用户发送的目的地信息得到的第二出站闸机区域；

利用第二进站闸机区域替换第一进站闸机区域，第二出站闸机区域替换第一出站闸机区域。

6.根据权利要求1所述的一种自动规划快速进出地铁站的方法，其特征在于，基础路径为在出行时间段内待出行用户从进站点、进站闸机区域、进站闸机编号、出站点、出站闸机区域以及出站闸机编号形成的行程路线，则计算各闸机拥挤度的过程包括：

查询基础路径中进站闸机区域和出站闸机区域的所有在线闸机；

根据所有在所述进站闸机区域内所有进站人员的行程信息，分别统计单位时间内进站闸机区域的各在线闸机通过的所有人员数量；计算进站闸机区域的各在线闸机的拥挤度；

根据所有在所述出站闸机区域内所有出站人员的行程信息，分别统计单位时间内出站闸机区域的各在线闸机通过的所有人员数量；计算各出站闸机区域的各在线闸机的拥挤度；

其中，拥挤度=单位时间内各在线闸机通过的所有人员数量/单位时间。

7.根据权利要求6所述的一种自动规划快速进出地铁站的方法，其特征在于，根据各闸机拥挤度优化待出行用户的基础路径的过程为：

对进站闸机区域的各在线闸机拥挤度进行对比，得到进站闸机区域拥挤度最低的在线闸机编号；将待出行用户基础路径中进站闸机编号替换为所述进站闸机区域拥挤度最低的在线闸机编号；

对出站闸机区域的各在线闸机拥挤度进行对比，得到出站闸机区域拥挤度最低的在线闸机编号；将待出行用户基础路径中出站闸机编号替换为所述出站闸机区域拥挤度最低的在线闸机编号。

8.一种自动规划快速进出地铁站的装置，其特征在于，包括：

一个或多个处理器；

存储单元，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，能使得所述一个或多个处理器实现权利要求1-7任一所述的自动规划快速进出地铁站的方法。