[发明专利]一种发电车并网线夹装置

说明书

本发明公开了一种发电车并网线夹装置，包括包括夹持头、闸门开关、并线电缆、传动机构和绝缘杆，夹持头与闸门开关的一端连接，并线电缆与闸门开关的另一端连接，闸门开关用于断开或者连通夹持头和并线电缆，闸门开关包括第一触头、第二触头、闸刀、转轴、单向传动机构和扭簧，第一触头与夹持头连接，第二触头转动连接有闸刀，转轴穿过第二触头和闸刀，转轴上设有两个单向传动机构，两个单向传动机构分别设有扭簧，转轴正反转时通过不同的单向传动机构和扭簧驱动闸刀转动，导向杆设有弹性杆，弹性杆设有限位卡凸，扭簧的弹力大于预设值时驱动闸刀越过卡凸与第一触头接触或者分离。本发明在开合闸过程闸刀运动迅速，可减小触头烧蚀，且操作方便。

技术领域

本发明涉及电网并线技术领域，特别涉及一种发电车并网线夹装置。

背景技术

随着海南省自贸港的建设，用户停电时间指标越来越低，为了避免停电带来的社会影响，10kV线路发电作业越来越多。但是在发电车接入线路前要通过带电作业连接10kV线路与发电车，为了提高连接效率，现有技术采用在绝缘杆上设置夹头机构，夹头机构与连接线连接，通过绝缘杆将夹头机构与并网连接部位连接后实现并网。但是夹头机构在夹紧的过程中与并网连接部位时缓慢的接触，接触不紧密时阻值较大，容易发生闪络将接触部位烧蚀，从而损坏连接部位。

发明内容

针对上述现有技术，本发明在于提供一种发电车并网线夹装置，开合闸过程闸刀运动迅速，能够减小触头烧蚀；并且操作夹持头夹紧和松开的绝缘杆也能够同时操作闸门闭合和松开，操作方便。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种发电车并网线夹装置，包括夹持头、闸门开关、并线电缆、传动机构和绝缘杆，所述夹持头与闸门开关的一端连接，所述并线电缆与闸门开关的另一端连接，所述闸门开关用于断开或者连通所述夹持头和并线电缆，所述夹持头包括上夹头、下夹头、导向杆、滑杆和螺杆，所述上夹头固定在所述导向杆的顶部，所述滑杆与所述导向杆滑动连接，所述下夹头与所述滑杆固定连接，所述滑杆与所述螺杆转动连接，所述螺杆与所述导向杆螺纹连接，所述螺杆与所述绝缘杆固定连接，所述闸门开关包括第一触头、第二触头、闸刀、转轴、单向传动机构和扭簧，所述第一触头与所述夹持头连接，所述第二触头转动连接有所述闸刀，所述转轴穿过所述第二触头和所述闸刀，所述转轴上设有两个所述单向传动机构，两个单向传动机构分别设有扭簧，所述转轴正反转时通过不同的所述单向传动机构和扭簧驱动所述闸刀转动，所述导向杆设有弹性杆，所述弹性杆设有限位卡凸，所述扭簧的弹力大于预设值时驱动所述闸刀越过所述卡凸与所述第一触头接触或者分离，所述螺杆通过所述传动机构带动所述转轴正转和反转。

进一步的，所述传动机构包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第五锥齿轮和传动轴，所述第一锥齿轮与所述螺杆连接，所述第二锥齿轮转动连接在导向杆上，所述第二锥齿轮上设有第三锥齿轮，所述传动轴的两端分别设有第四锥齿轮，所述转轴设有所述第五锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，两个所述第四锥齿轮分别与所述第三锥齿轮和第五锥齿轮啮合。

进一步的，所述单向传动机构为单向轴承，所述转轴正转时带动一个所述单向轴承转动，反转时带动另外一个所述单向轴承转动。

进一步的，所述闸刀设有弧形槽，所述弧形槽与所述限位卡凸相互配合。

进一步的，所述导向杆上设有第一安装座，所述转轴与所述第一安装座转动连接。

进一步的，所述导向杆设有第二安装座，所述传动轴与所述第二安装座转动连接。

进一步的，所述螺杆的下端设有滑槽，所述第一锥齿轮设有沿着所述滑槽滑动滑块，所述螺杆设有推动所述第一锥齿轮向上运动的弹簧。

进一步的，所述螺杆的下端为方形，所述绝缘杆的顶部与所述螺杆活动插接。