[发明专利]一种飞机千斤顶试验台在审

专利信息
申请号: 202211615813.2 申请日: 2022-12-15
公开(公告)号: CN116105987A 公开(公告)日: 2023-05-12
发明(设计)人: 张培勇;黄斌;孔利秀;何雷;李全威;李石;孟庆欣 申请(专利权)人: 沈阳宝通门业有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;B66C19/00;B66C5/02;B66C13/00
代理公司: 沈阳友和欣知识产权代理事务所(普通合伙) 21254 代理人: 杨群
地址: 110000 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 千斤顶 试验台
【说明书】:

发明属于飞机用千斤顶测试技术领域,具体涉及一种飞机千斤顶试验台,包括底座、龙门架、升降大梁、升降控制组件和测试组件,龙门架固定架设在底座上,升降大梁的两端与龙门架的两根龙门立柱对接,在龙门架的顶部设置升降控制组件,升降控制组件与升降大梁的上端连接,在升降大梁的下端设置测试组件。本发明在升降控制组件的控制下,带动升降大梁升降,并且能够使升降大梁停留在任意的高度位置,从而对不同的飞机千斤顶进行测试;升降大梁通过四个位置的插销组件来固定在龙门立柱上,能够实现测试组件的水平,并且提高了固定的稳定性。

技术领域

本发明属于飞机用千斤顶测试技术领域,具体涉及一种飞机千斤顶试验台。

背景技术

飞机在维修、保养过程中,经常需要使用专门的千斤顶对飞机进行顶起。针对不同型号的飞机,有对应的维修用的千斤顶,因此在对千斤顶进行测试试验时,就需要根据千斤顶的高度来调整测试装置的高度。而现有的飞机千斤顶测试装置有的高度不能调整,有的虽然能调整,却无法保证整个装置测试时的水平和稳定,影响对飞机千斤顶的准确测试。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明提供一种飞机千斤顶试验台,能够对各种高度的千斤顶进行测试。

本发明是这样实现的,提供一种飞机千斤顶试验台,包括底座、龙门架、升降大梁、升降控制组件和测试组件,龙门架固定架设在底座上,升降大梁的两端与龙门架的两根龙门立柱对接,在龙门架的顶部设置升降控制组件,升降控制组件与升降大梁的上端连接,在升降大梁的下端设置测试组件。

优选的,所述升降大梁包括梁体,梁体的两端设有与所述龙门立柱尺寸匹配的凹槽结构,每个凹槽结构前后壁的外侧,分别设有一组插销组件,插销组件包括支撑架、电动推杆和插销,支撑架固定连接在凹槽结构的前后壁上,在支撑架远离凹槽结构的一端、垂直凹槽结构前后壁的方向连接电动推杆,电动推杆靠近凹槽结构的一端连接插销,凹槽结构前后壁与插销对应的位置设有插孔,龙门立柱前后壁上设有多个与插销匹配的插孔,且每个龙门立柱侧壁上的插孔上下排列为一竖列。

进一步优选,在所述梁体的所述凹槽结构的插孔旁边,设有插销到位检测支架,在插销到位检测支架上设有两个插销到位传感器,在所述插销远离凹槽结构的一端连接插销到位触发器。

进一步优选,在所述梁体两端所述凹槽结构的上下,均设有多组导向轮组件,每组导向轮组件包括导向轮支架和导向轮,导向轮支架围着凹槽结构上下沿设置,每个导向轮支架上转动连接一个导向轮,导向轮贴在对应侧的所述龙门立柱外壁。

进一步优选,在所述龙门立柱上的每个插孔旁边,与对应插孔水平位置一致的高度,均设有一个大梁到位感应传感器,在所述梁体的两个所述凹槽结构的前后两侧、远离梁体中央的端部均设有大梁到位检测触发器、指针和极限挡板,在两个龙门立柱互相远离的一侧,均设有刻度尺,在所述升降大梁上限位和下限位的龙门立柱上,设有两级限位挡块。

进一步优选,所述测试组件包括测试头位置调整组件、测试头对中组件和测试头,测试头位置调整组件安装在所述升降大梁的下表面中央位置,测试头对中组件和测试头均安装在测试头位置调整组件下端,测试头位置调整组件包括测试头左右调整组件和测试头前后调整组件,测试头左右调整组件包括左右调整燕尾滑槽、左右调整燕尾滑块、左右调整支板、左右调整电机、左右调整丝杠和左右丝杠连接座,左右调整燕尾滑槽上端固定在所述升降大梁下表面,左右调整燕尾滑块滑动连接在左右调整燕尾滑槽内,左右调整支板固定连接在左右调整燕尾滑槽上,左右调整电机固定连接在左右调整支板远离左右调整燕尾滑槽的一端下侧,左右调整电机的输出端连接左右调整丝杠,左右调整丝杠的另一端转动连接在一个左右丝杠连接块上,左右丝杠连接块固接在左右调整燕尾滑槽上,左右丝杠连接座一端与左右调整丝杠螺纹连接,另一端与左右调整燕尾滑块固定连接;

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