[发明专利]一种飞机千斤顶试验台

权利要求书

1.一种飞机千斤顶试验台，其特征在于，包括底座(1)、龙门架(2)、升降大梁(3)、升降控制组件(4)和测试组件(5)，龙门架(2)固定架设在底座(1)上，升降大梁(3)的两端与龙门架(2)的两根龙门立柱对接，在龙门架(2)的顶部设置升降控制组件(4)，升降控制组件(4)与升降大梁(3)的上端连接，在升降大梁(3)的下端设置测试组件(5)。

2.根据权利要求1所述的飞机千斤顶试验台，其特征在于，所述升降大梁(3)包括梁体(6)，梁体(6)的两端设有与所述龙门立柱尺寸匹配的凹槽结构，每个凹槽结构前后壁的外侧，分别设有一组插销组件，插销组件包括支撑架(7)、电动推杆(8)和插销(9)，支撑架(7)固定连接在凹槽结构的前后壁上，在支撑架(7)远离凹槽结构的一端、垂直凹槽结构前后壁的方向连接电动推杆(8)，电动推杆(8)靠近凹槽结构的一端连接插销(9)，凹槽结构前后壁与插销(9)对应的位置设有插孔，龙门立柱前后壁上设有多个与插销(9)匹配的插孔，且每个龙门立柱侧壁上的插孔上下排列为一竖列。

3.根据权利要求2所述的飞机千斤顶试验台，其特征在于，在所述梁体(6)的所述凹槽结构的插孔旁边，设有插销到位检测支架，在插销到位检测支架上设有两个插销到位传感器(12)，在所述插销(9)远离凹槽结构的一端连接插销到位触发器(13)。

4.根据权利要求2所述的飞机千斤顶试验台，其特征在于，在所述梁体(6)两端所述凹槽结构的上下，均设有多组导向轮组件，每组导向轮组件包括导向轮支架(10)和导向轮(11)，导向轮支架(10)围着凹槽结构上下沿设置，每个导向轮支架(10)上转动连接一个导向轮(11)，导向轮(11)贴在对应侧的所述龙门立柱外壁。

5.根据权利要求2所述的飞机千斤顶试验台，其特征在于，在所述龙门立柱上的每个插孔旁边，与对应插孔水平位置一致的高度，均设有一个大梁到位感应传感器(35)，在所述梁体(6)的两个所述凹槽结构的前后两侧、远离梁体(6)中央的端部均设有大梁到位检测触发器(36)、指针(37)和极限挡板(38)，在两个龙门立柱互相远离的一侧，均设有刻度尺，在所述升降大梁(3)上限位和下限位的龙门立柱上，设有两级限位挡块。