[发明专利]车辆动静态智能称重系统及监管方法

权利要求书

1.车辆动静态智能称重系统，其特征在于，包括车载称重设备、车载RFID设备、车载DTU、车载摄像头、定位终端、垃圾筒、车辆总站服务器以及监控终端；所述车载称重设备、车载RFID设备、车载DTU、车载摄像头以及定位终端安装于车辆上，所述垃圾筒上安装有RFID标签，所述车载DTU与车辆总站服务器通信连接，所述车辆总站服务器与所述监控终端通信连接。

2.根据权利要求1所述的车辆动静态智能称重系统，其特征在于，所述车载称重设备包括应力传感器、A/D转换模块以及控制器；所述应力传感器与所述A/D转换模块连接，所述A/D转换模块与所述控制器连接。

3.根据权利要求2所述的车辆动静态智能称重系统，其特征在于，所述应力传感器至少设于车辆的一个轮轴的两个车轮处。

4.一种权利要求3所述的车辆动静态智能称重系统的监管方法，其特征在于，包括：

当车辆卸载垃圾时，车载RFID设备读取当前的垃圾筒上的RFID标签，以获取当前的垃圾筒的基本信息；

检测当前车辆负重是否发生变化；

若发生变化，则通过车载称重设备采集当前车辆负重的变化量信息，以得到当前的垃圾筒的重量信息；

根据定位终端确定当前的垃圾筒的位置信息；

通过定位终端将当前的垃圾筒的基本信息、重量信息以及位置信息发送至车辆总站服务器；

车辆总站服务器对接收到的数据进行分析处理；

车辆总站服务器将分析处理后的数据发送至监控终端进行实时显示。

5.根据权利要求4所述的车辆动静态智能称重系统的监管方法，其特征在于，所述垃圾筒的基本信息包括垃圾筒ID号和操作时间。

6.根据权利要求4所述的车辆动静态智能称重系统的监管方法，其特征在于，所述通过车载称重设备采集当前车辆负重的变化量信息，以得到当前的垃圾筒的重量信息，包括：

通过应力传感器监测车辆的应力扰动磁场；

A/D转换模块将采集的应力扰动磁场的扰动值转换为数字信号，并发送至控制器；

控制器根据接收到的数字信号计算出当前的垃圾筒的重量信息。

7.根据权利要求6所述的车辆动静态智能称重系统的监管方法，其特征在于，所述通过应力传感器监测车辆的应力扰动磁场之后，还包括：

判断应力扰动磁场的扰动值是否达到设定的阈值；

若达到设定的阈值，则判断应力扰动磁场的扰动持续时间是否达到设定时间；

若达到设定时间，则应力传感器采集应力扰动磁场的扰动值。

8.根据权利要求4所述的车辆动静态智能称重系统的监管方法，其特征在于，所述车辆总站服务器对接收到的数据进行分析处理，包括：

将当前的垃圾筒的基本信息、重量信息以及位置信息进行关联，以得到关联信息；

根据关联信息判断是否符合设定的工作规划要求；

若符合设定的工作规划要求，则根据关联信息生成对应车辆的管理信息。

9.根据权利要求8所述的车辆动静态智能称重系统的监管方法，其特征在于，所述根据关联信息判断是否符合设定的工作规划要求，包括：

根据位置信息确定车辆是否处于规划路径范围内；

若处于规划路径范围内，则符合设定的工作规划要求。

10.根据权利要求4所述的车辆动静态智能称重系统的监管方法，其特征在于，所述车辆总站服务器将分析处理后的数据发送至监控终端进行实时显示，包括：

将分析处理后的数据生成可视化动态报表；

将可视化动态表报在监控终端实时更新和呈现。