[发明专利]耐磨损汽车排气管吊耳及其加工工艺在审
申请号: | 202211613085.1 | 申请日: | 2022-12-15 |
公开(公告)号: | CN115746495A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 王成龙;徐文华 | 申请(专利权)人: | 安徽睿驰精密部件有限公司 |
主分类号: | C08L59/00 | 分类号: | C08L59/00;C08L91/00;C08K3/22;C08K3/30;C08K3/04 |
代理公司: | 宣城汇宁知识产权代理事务所(普通合伙) 34265 | 代理人: | 张阳 |
地址: | 242300 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐磨 汽车 排气管 及其 加工 工艺 | ||
1.耐磨损汽车排气管吊耳,其特征在于:其具体原料质量份数如下:聚甲醛20-40份、氧化铜10-20份、焦亚硫酸钠2-5份、硅烷偶联剂2-6份、炭黑8-12份、柏木油8-15份、氧化铝3-5份、硫磺3-4份和防老化剂4-6份。
2.根据权利要求1所述的耐磨损汽车排气管吊耳,其特征在于:所述其具体质量份数为聚甲醛20份、氧化铜10份、焦亚硫酸钠2份、硅烷偶联剂2份、炭黑8份、柏木油8份、氧化铝3份、硫磺3份和防老化剂4份。
3.根据权利要求1所述的耐磨损汽车排气管吊耳,其特征在于:所述防老化剂为6-乙氧基-2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉、N-苯基-α-苯胺、N-苯基-N`-环己基对苯二胺和N-(1,3-二甲基)丁基-N'-苯基对苯二胺中的一种或多种。
4.根据权利要求1所述的耐磨损汽车排气管吊耳,其特征在于:所述硅烷偶联剂为乙烯基三乙氧基硅烷、乙烯基三甲氧基硅烷、乙烯基三(β-甲氧乙氧基)中的其中一种。
5.根据权利要求1所述的耐磨损汽车排气管吊耳,其特征在于:所述氧化铝在使用前需要对其进行过筛,并去除含有的颗粒杂质,且过筛的目数为200目。
6.耐磨损汽车排气管吊耳加工工艺,其特征在于:其加工工艺包括以下步骤:
A、按照重量份数将聚甲醛、氧化铜、焦亚硫酸钠、炭黑和氧化铝加入混合机中进行混合搅拌,随后过筛,再加入硅烷偶联剂和防老化剂混合均匀,可得到混合原料;
B、将上述得到的混合原料在密炼机中进行混炼加工,然后再加入柏木油和硫磺混合,将得到的胶料排出备用;
C、将上述的胶料注入成型模具中进行注塑加工,并将得到的成型件加入硫化机中进行硫化加工;
D、将硫化后的成型件取出冷却可得到排气管吊耳成品。
7.根据权利要求6所述的耐磨损汽车排气管吊耳加工工艺,其特征在于:所述在步骤A中混合时间为20-50分钟,混合机的内部温度控制在200-260℃。
8.根据权利要求6所述的耐磨损汽车排气管吊耳加工工艺,其特征在于:所述在步骤B中密炼机预热温度为80-90℃,混炼时间为20-30分钟,在温度区间为100-120℃时排出胶料。
9.根据权利要求6所述的耐磨损汽车排气管吊耳加工工艺,其特征在于:所述在步骤A中对原料进行筛选除杂时,滤网的目数为20-40目,同时加入硅烷偶联剂和防老化剂后混合的时间为30-50分钟。
10.根据权利要求6所述的耐磨损汽车排气管吊耳加工工艺,其特征在于:所述在步骤C中硫化加工时间为10-20分钟,温度控制在200-240℃。
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