[发明专利]一种液压作动筒位置伺服控制系统和方法在审
申请号: | 202211611508.6 | 申请日: | 2022-12-14 |
公开(公告)号: | CN115788985A | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 徐礼林;段杰;孟繁帛 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | F15B9/09 | 分类号: | F15B9/09;F15B21/00;F15B21/08 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 211106 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 作动筒 位置 伺服 控制系统 方法 | ||
1.一种液压作动筒位置伺服控制系统,其特征在于,包括控制器(1)、电磁阀一(2)、电磁阀二(3)、电磁阀三(4)、电磁阀四(5)、作动筒(12)、油源(13)和油箱(14),控制器(1)连接并控制电磁阀一(2)、电磁阀二(3)、电磁阀三(4)、电磁阀四(5)的通断,油源(13)一路通过串联的电磁阀一(2)和电磁阀四(5)连接油箱(14),油源(13)另一路通过串联的电磁阀二(3)和电磁阀三(4)连接油箱(14);电磁阀一(2)和电磁阀四(5)的连接处接通作动筒(12)的左端,电磁阀二(3)和电磁阀三(4)的连接处接通作动筒(12)的右端;油源(13)的压力大于油箱(14)的压力。
2.根据权利要求1所述的一种液压作动筒位置伺服控制系统,其特征在于,还包括单向阀一(6)、单向阀二(7)、单向阀三(8)、单向阀四(9),其中,单向阀一(6)与电磁阀一(2)并联,单向阀二(7)与电磁阀二(3)并联,单向阀三(8)与电磁阀三(4)并联,单向阀四(9)与电磁阀四(5)并联;单向阀一(6)、单向阀二(7)、单向阀三(8)和单向阀四(9)均是油箱(14)向油源(13)方向导通的单向阀。
3.根据权利要求1所述的一种液压作动筒位置伺服控制系统,其特征在于,还包括直线速度传感器(10)和直线位移传感器(11),直线速度传感器(10)和直线位移传感器(11)安装在作动筒(12)的位移输出端上,直线速度传感器(10)和直线位移传感器(11)的信号传输给控制器(1)。
4.根据权利要求1所述的一种液压作动筒位置伺服控制系统,其特征在于,电磁阀一(2)和电磁阀三(4)采用同一路控制信号,同时开启和关闭;电磁阀二(3)和电磁阀四(5)采用同一路控制信号,同时开启和关闭。
5.一种液压作动筒位置伺服控制方法,用于控制如权利要求1-4所述的任意一种液压作动筒位置伺服控制系统,包括以下步骤:
步骤一,以液压作动筒目标位置与真实位置间的差值输入位置PI(比例积分)控制器进行计算,输出计算结果;
步骤二,位置PI控制器计算结果与真实直线速度间的差值输入速度PI控制器进行计算,输出计算结果;
步骤三,根据位置PI控制器计算结果确定四个电磁阀的控制状态,控制状态按照以下逻辑处理获得:
位置PI控制器计算结果为正时,电磁阀二和电磁阀四保持关闭状态,只对电磁阀一和电磁阀三的开关状态进行控制;
位置PI控制器计算结果不为正时,电磁阀一和电磁阀三保持关闭状态,只对电磁阀二和电磁阀四的开关状态进行控制;
步骤四,速度PI控制器计算结果的绝对值作为占空比信号,借助控制器生成PWM功率信号,调整控制周期中电磁阀组开/关的时间占比,驱动电磁阀组完成开关控制;
步骤五,实时采集液压作动筒直线位置信号和直线速度信号,重复步骤一至四,形成液压作动筒速度、位置双封闭循环控制,通过调节四个电磁阀的开关状态及开关时间,直至液压作动输出位置逼近目标位置。
6.一种液压作动筒位置伺服控制系统,其特征在于,控制器(1)、两位四通电磁阀一(15)、两位四通电磁阀二(16)、作动筒(12)、油源(13)和油箱(14),控制器(1)连接并控制两位四通电磁阀一(15)和两位四通电磁阀二(16)的开合;两位四通电磁阀一(15)共有两个入口和两个出口,其左侧入口连接油源,其右侧入口连接作动筒右腔,其左侧出口连接作动筒左腔,其右侧出口连接油箱;两位四通电磁阀二(16)共有两个入口和两个出口,其左侧入口连接作动筒左腔,其右侧入口连接作动筒油源,其左侧出口连接油箱,其右侧出口连接作动筒由腔;油源(13)的压力大于油箱(14)的压力。
7.根据权利要求6所述的一种液压作动筒位置伺服控制系统,其特征在于,还包括单向阀一(6)、单向阀二(7)、单向阀三(8)、单向阀四(9),其中,单向阀一(6)和单向阀四(9)串行连接,输入端连接油源(13),输出端连接油箱(14),中间引出端连接液压作动筒(12)左腔;单向阀二(7)和单向阀三(8)串行连接,输入端连接油源(13),输出端连接油箱(14),中间引出端连接液压作动筒右腔(12)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心,未经中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211611508.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种沸石快速脱附有机废气回收装置及其脱附回收方法
- 下一篇:密封灭火的变压器