[发明专利]一种便于使用夹钳吊运的耐撞击钢坯保温坑

说明书

本发明涉及一种便于使用夹钳吊运的耐撞击钢坯保温坑，包括坑体及底保温层和侧保温层，所述坑体是由混凝土形成的上方开口的结构，所述底保温层覆盖坑体的内底面，与钢坯直接接触，具有承重和保温的作用，所述侧保温层覆盖坑体的内侧壁，与底保温层构成保温坑的保温结构；所述坑体的内侧壁预埋有连接钢板，所述侧保温层外设置有防剐蹭钢板，所述防剐蹭钢板通过钢筋与连接钢板连接。本发明在保温坑的内侧壁处防剐蹭钢板，有效地防止钢坯与侧保温层发生剐蹭或撞击。本发明大幅度减少了保温材料的脱落，保证钢坯的缓冷效果，同时便于钢坯的入坑操作，保证入坑温度，减少了日常的维修。

技术领域

本发明涉及钢坯保温坑技术领域，更具体地说，它涉及一种便于使用夹钳吊运的耐撞击钢坯保温坑。

背景技术

目前，在钢厂的棒材生产中，尤其是特钢企业，钢坯保温坑是必不可少的，其对钢坯进行缓冷，可避免在冷却过程中热应力与组织应力造成裂纹，同时消除钢坯中因氢过高导致的白点。目前的保温坑一般采用保温砖、纤维毯模块进行镶嵌，使其达到保温的效果，并采用钢轨外突出保护保温材料不受撞击。因目前的钢坯入坑一般采用天车吸盘或者夹钳吊运入库，在吊运期间，受天车的摆动及吊运钢坯的重量影响，钢坯及吊具可直接撞击保温层而使保温材料脱落，从而减弱保温效果。因此有必要提出一种新的保温坑以解决上述问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种便于使用夹钳吊运的耐撞击钢坯保温坑，大幅度减少了保温材料的脱落，保证钢坯的缓冷效果，同时便于钢坯的入坑操作，保证入坑温度，减少了日常的维修。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种便于使用夹钳吊运的耐撞击钢坯保温坑，包括坑体及底保温层和侧保温层，所述坑体是由混凝土形成的上方开口的结构，所述底保温层覆盖坑体的内底面，与钢坯直接接触，具有承重和保温的作用，所述侧保温层覆盖坑体的内侧壁，与底保温层构成保温坑的保温结构；所述坑体的内侧壁预埋有连接钢板，所述侧保温层外设置有防剐蹭钢板，所述防剐蹭钢板通过钢筋与连接钢板连接。本发明在保温坑的内侧壁处防剐蹭钢板，有效地防止钢坯与侧保温层发生剐蹭或撞击。

在其中一个实施例中，所述底保温层包括第一轻质浇注料层、轻质黏土砖层和重质黏土砖层，所述第一轻质浇注料层覆盖坑体的内底面，所述轻质黏土砖层设置于轻质浇注料层上，所述重质黏土砖层设置于轻质黏土砖层上，与钢坯接触。

在其中一个实施例中，所述侧保温层包括由内向外依次设置的内耐火纤维层、第二轻质浇注料层及外耐火纤维层，所述内耐火纤维层与坑体的内侧壁连接，所述防剐蹭钢板设置于外耐火纤维层外。

在其中一个实施例中，所述侧保温层外还设置有多个防撞定位架，所述防撞定位架沿坑体的长度方向设置于坑体的相向的两个内侧面。

在其中一个实施例中，所述防撞定位架包括架体及连接杆，架体垂直于坑体的内底面，且与同侧的内侧壁平行，架体的底端预埋于坑体的内底面，多个平行的连接杆水平与架体的侧面连接，连接杆穿过侧保温层且预埋于坑体的内侧壁。

在其中一个实施例中，位于坑体相向的两侧的防撞定位架的数量相同，且两侧的防撞定位架一一对应，两侧防撞定位架之间的空间为放置钢坯的空间，同侧相邻防撞定位架之间的空间为容纳夹钳开合的空间，也即，当夹钳夹持钢坯送入坑体内时，钢坯处于两侧的防撞定位架之间，多个夹钳分别位于多个同侧的防撞定位架之间，随后，夹钳打开，从坑体内升起退出。

在其中一个实施例中，所述防撞定位架的底端及连接杆的端部设置保温纤维毯包裹层。

在其中一个实施例中，所述坑体上方设置有可滑动的保温坑罩，坑体上方外侧设置导轨，所述保温坑罩与导轨可滑动地连接，由驱动结构控制保温坑罩运动覆盖坑体或远离坑体。

综上所述，本发明具有以下有益效果：