[发明专利]一种预制通风孔的刹车盘生产装置及生产方法

说明书

本发明涉及汽车刹车盘生产技术领域，具体涉及一种预制通风孔的刹车盘生产装置及生产方法，包括输送机、工作台、转台、投料机、液压机、下模盒和侧孔模，侧孔模的顶部设有上模筒，上模筒的内部设有压盖，压盖上穿设有预制杆，侧孔模的上下两侧均设有送料组件，工作台上设有锁止件，通过转台带动下模盒转动，通过下模盒带动侧孔模和上模筒转动，通过下模盒和上模筒转动，使两个送料组件一边将金属粉末从侧孔模的上下方送入下模盒和上模筒中，一边向下模盒外侧移动，从而使两个送料组件不会影响刹车盘成型，并快速完成刹车盘内部金属粉末的填充，解决了现有的刹车盘生产模具在填充金属粉末时，不仅费时费力，且严重降低了生产效率的问题。

技术领域

本发明涉及汽车刹车盘生产技术领域，尤其涉及一种预制通风孔的刹车盘生产装置及生产方法。

背景技术

目前常用的通风刹车盘生产方法是粉末冶金法，采用粉末冶金法生产通风刹车盘时，只能在坯体上预制侧面通风通道，在坯体制作过程中，侧面(圆柱面)的通风通道是由插入模具中的条形铝模形成的，如果设置竖直的条形模具，该条形模具将在液压机的压力下损坏，因此不易再在刹车盘上预制与通风通道连通的(轴向)通风孔，往往在坯体成型后再钻出通风孔。为此，在公开号为CN113714501B，提出了一件发明专利为一种刹车盘生产装置，克服了此问题。

但是该专利在生产过程中，需要逐步进行组装模具，并进行两次金属粉末填充，十分费时费力，严重降低了刹车盘生产的效率，因此，急需一种高效填充金属粉末的刹车盘生产模具。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种预制通风孔的刹车盘生产装置及生产方法，以解决现有的刹车盘生产模具在填充金属粉末时，不仅费时费力，且严重降低了生产效率的问题。

基于上述目的，本发明提供了一种预制通风孔的刹车盘生产装置，包括输送机，其顶部设有工作台，所述工作台与所述输送机传动连接，所述工作台的顶部设有转台，所述输送机的两端分别设有投料机和液压机，所述转台的顶部转动连接设有下模盒，所述下模盒的顶部设有侧孔模，所述侧孔模与所述下模盒转动连接，所述侧孔模的顶部设有上模筒，所述上模筒和所述下模盒之间可拆卸连接，所述上模筒的内部设有压盖，所述压盖分别与所述下模盒和所述上模筒转动连接，所述压盖上穿设有若干个预制杆，所述侧孔模的上下两侧均设有送料组件，每个所述送料组件的一端分别设置在所述下模盒和所述上模筒的内部，另一端均与所述投料机的出料口可拆卸连接，每个所述送料组件分别与所述下模盒和所述上模筒传动连接，并进行从内向外移动，以使送料组件不影响刹车盘冲压成型，且所述工作台上设有用于防止送料组件旋转的锁止件。

优选的，所述转台的顶部至少设有两个第一凸块，所述下模盒的底部设有与所有所述第一凸块一一对应的第一凹槽，且每个所述第一凹槽分别套设在所述第一凸块上。

优选的，所述下模盒中心处设有安装筒，所述安装筒的的外侧设有若干个安装孔模，每个所述安装孔模的顶部均设有与所述侧孔模齐平的缺口，且每个所述缺口均与所述侧孔模之间可拆卸连接。

优选的，所述压盖的顶部设有限位筒，所述限位筒与所述压盖固定连接，所述压盖的中心处设有第一通孔，所述第一通孔套设在所述安装筒上，所述第一通孔上至少设有一个第二凸块，所述安装筒外圆上设有与所有所述第二凸块一一对应的第二凹槽，每个所述第二凹槽分别套设在所述第二凸块上，所述压盖的外圆上至少设有一个第三凸块，所述上模筒内圆上设有与所有所述第三凸块一一对应的第三凹槽，每个所述第三凹槽分别套设在所述第三凸块上，所述限位筒的内部设有安装环板，所述安装环板与所述预制杆固定连接，且所述安装环板的外圆上至少设有一个第四凹槽，所述限位筒的内圆上设有与所有所述第四凹槽一一对应的第四凸块，每个所述第四凹槽分别套设在所述第四凸块上。

优选的，所述侧孔模包括安装环，其外圆上设有若干个与所有所述缺口一一对应的第二通孔，每个所述第二通孔中均穿设有侧孔板，且每个所述侧孔板的一端分别与所述缺口可拆卸连接。