[发明专利]车辆闭锁方法、电子设备和车辆

权利要求书

1.一种车辆闭锁方法，其特征在于，包括：

通过第一通信信号建立电子设备与车辆之间的通信连接；

在所述电子设备位于所述车辆外部，且检测到所述第一通信信号处于预设状态的情况下，获取第二通信信号的强度值；

根据所述第二通信信号的强度值的变化量确定所述电子设备与所述车辆之间的目标距离值；

在所述目标距离值大于预设距离值的情况下，所述车辆执行闭锁动作；

其中，所述第一通信信号为超宽带通信信号，所述第二通信信号为蓝牙通信信号；所述预设状态包括以下任一项：所述第一通信信号的强度值低于预设强度值、所述第一通信信号的强度值的衰减速度大于预设衰减速度。

2.根据权利要求1所述的车辆闭锁方法，其特征在于，还包括：

在所述电子设备由所述车辆内部移动至所述车辆外部的过程中，且所述车辆检测到所述第一通信信号处于所述预设状态的情况下，获取所述第二通信信号的强度值；

所述根据所述第二通信信号的强度值的变化量确定所述电子设备与所述车辆之间的目标距离值，包括：

根据所述第二通信信号的强度值的变化量获得所述电子设备与所述车辆之间的第一距离值，所述第一距离值为所述电子设备与所述车辆之间的目标距离值。

3.根据权利要求1所述的车辆闭锁方法，其特征在于，在所述获取所述第二通信信号的强度值之前，还包括：根据所述第一通信信号的强度值获得所述电子设备与所述车辆之间的第二距离值；

所述根据所述第二通信信号的强度值的变化量确定所述电子设备与所述车辆之间的目标距离值，包括：

根据所述第二通信信号的强度值的变化量获得所述电子设备与所述车辆之间的第一距离值，所述第一距离值和所述第二距离值的和值为所述目标距离值。

4.根据权利要求3所述的车辆闭锁方法，其特征在于，

所述预设状态为所述第一通信信号的强度值低于所述预设强度值的情况下，所述根据所述第一通信信号的强度值获得所述电子设备与所述车辆之间的第二距离值，包括：

在所述第一通信信号的强度值下降至所述预设强度值对应所属的预设强度值范围内的情况下，获取所述第一通信信号的实时强度值以获得所述电子设备与所述车辆之间的第二距离值；

所述预设状态为所述第一通信信号的强度值的衰减速度大于预设衰减速度的情况下，所述根据所述第一通信信号的强度值获得所述电子设备与所述车辆之间的第二距离值，包括：

在所述第一通信信号的衰减速度上升至所述预设衰减速度对应所属的预设衰减速度范围内的情况下，获取所述第一通信信号的实时强度值以获得所述电子设备与所述车辆之间的第二距离值。

5.根据权利要求1所述的车辆闭锁方法，其特征在于，在获取所述第二通信信号的强度值之前，还包括：断开所述车辆和所述电子设备之间通过所述第一通信信号建立的所述通信连接。

6.根据权利要求1所述的车辆闭锁方法，其特征在于，还包括：

在所述电子设备位于所述车辆外部，且所述车辆检测到所述第一通信信号未处于所述预设状态的情况下，通过所述第一通信信号的强度值获得的所述电子设备与所述车辆之间的第二距离值，在所述第二距离值大于所述预设距离值的情况下，所述车辆执行闭锁动作。

7.根据权利要求1所述的车辆闭锁方法，其特征在于，所述电子设备包括第一传感器，所述车辆闭锁方法还包括：

所述电子设备通过所述第一传感器获取所述电子设备与目标对象之间的第三距离值，在所述第三距离值小于第一阈值的情况下，获取所述第二通信信号的强度值。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆闭锁方法，其特征在于，所述车辆中包括多个定位锚点，所述车辆闭锁方法还包括：

所述车辆通过所述多个定位锚点获取所述电子设备的定位信息；

基于所述定位信息，确定所述电子设备处于所述车辆内的情况下，所述车辆保持解锁状态。