[发明专利]一种航空发电机组件维修装置与维修方法

权利要求书

1.一种航空发电机组件维修装置，包括：

基座；

龙门架，可移动地安装于基座的上方；

打磨组件，配置为一对，且可上下移动地安装于龙门架内侧；

夹持组件，固定安装于基座上端面，用于夹持涡轮叶片；

其特征在于，基座上方安装有一对X轴轨道，每个X轴轨道上均安装有X轴滑块；

龙门架包括一对立柱和固定连接于一对立柱上端面的工字梁，且一对立柱固定安装于一对X轴滑块的上端面；

一对立柱相对的一侧分别安装有Z轴轨道，每个Y轴轨道上均安装有Z轴滑块，一对打磨组件分别安装于两个Z轴滑块；

其中，打磨组件包括电推杆以及磨头元件，电推杆包括固定端和动作端，固定端固定安装于所述Z轴滑块，动作端可相对固定端伸缩，磨头元件安装于动作端远离固定端的一端。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，涡轮叶片包括固定部以及固定设置于固定部一端的叶片，且固定部固定夹持于夹持组件；

叶片向内凹陷的一面为凹陷面，另一面为凸出面；

凹陷面一侧的打磨组件为凹陷打磨组件，凸出面一侧的打磨组件为凸出打磨组件。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述动作端包括内杆和外杆，内杆可相对固定端伸缩，外杆套设于内杆的外侧并与内杆接触，磨头元件安装于外杆远离固定端的一端；

其中，内杆缩短时，内杆与外杆相对固定；内杆伸长时，且磨头元件320对叶片的挤压力未超过阈值时，内杆与外杆相对固定；内杆伸长时，且磨头元件对叶片的挤压力超过阈值时，内杆与外杆相对移动。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，内杆的端部为弧形区，且弧形区由弧面和平面围合而成，外杆开设有通孔，且通孔的形状与弧形区相匹配；

所述弧形区配置有主动结构，通孔内配置有从动结构且主动结构与从动结构接触；

其中，主动结构与从动结构啮合时，内杆与外杆相对固定；主动结构与从动结构脱离啮合时，内杆与外杆相对移动。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述主动结构包括凹槽以及设置于凹槽内部可升降的滑动板，凹槽开设于弧形区的平面上，滑动板的上端面固定安装有若干线性阵列的啮合齿；

从动结构为开设在通孔上端面的若干线性阵列的啮合槽，且啮合槽的形状与啮合齿相匹配；

其中，凹槽的上端面与滑动板的下端面之间设置有弹性件，且弹性件的弹性系数与磨头元件对叶片的挤压力阈值相匹配；

并且，滑动板上配置有距离传感器。

6.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，凹陷打磨组件的磨头元件与凸出打磨组件的磨头元件在X轴方向上交错布置，且磨头元件靠近夹持组件的一侧设置有力矩补偿组件，力矩补偿组件与涡轮叶片接触；

其中，凹陷打磨组件的磨头元件与凸出打磨组件的磨头元件对叶片施加的力矩以及力矩补偿组件对叶片施加的力矩保持平衡。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，固定部呈矩形体配置，夹持组件的侧面开设有夹持槽，且夹持槽的高度与固定部相同，夹持槽的宽度略大于固定部的宽度；

其中，夹持槽的一侧壁上开设有安装槽，且安装槽与近端凹陷打磨组件位于叶片的同一侧，力矩补偿组件安装在安装槽内。