[发明专利]一种用于车铣复合设备的工装

说明书

本发明涉及一种用于车铣复合设备的工装，包括卡盘，所述卡盘上设置有移动装置和三个夹爪，三个夹爪均与卡盘轴线平行，三个夹爪以卡盘的轴线为中心周向均匀分布在卡盘的盘面上，各夹爪均与移动装置连接，所述移动装置驱动三个夹爪向着靠近或远离卡盘轴线方向直线同步移动，各夹爪上均设置有第一定位机构，所述卡盘上设置有第二定位机构。通过三个夹爪抵靠在柱形通道内壁，实现对涡壳的中心定位，通过挑板和卡板分别抵靠在柱形通道靠近卡盘的一侧和环形槽靠近卡盘的一侧，实现对涡壳的轴向定位，通过第二螺丝和顶紧柱夹紧涡壳上的法兰实现夹紧周向定位，使该工装用于涡壳的车铣加工，提高了通用性。

技术领域

本发明涉及一种用于车铣复合设备的工装，属于涡壳加工领域。

背景技术

涡轮增压，是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术，常见用于汽车引擎中，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。涡轮增压器的涡壳设计至关重要，其用于容纳涡轮并承受气流的冲击，并使得气流合理流动和分布，以提高涡轮工作的效率，即涡壳在大体形状保持不变的前提下有不断优化的空间。目前，涡轮增压器上使用的涡壳加工时难于装夹和固定，加工起来比较麻烦。

申请号为CN202122932534.6的实用新型专利公开了一种用于涡轮壳的车夹具，涡轮壳具有环形凸台，车夹具包括卡盘、第一顶紧组件、第二顶紧组件和第三顶紧组件，第一顶紧组件、第二顶紧组件、第三顶紧组件均包括顶爪及设在顶爪上的压板，顶爪具有第一平面、第二平面、竖直连接面，压板下表面与顶爪第一平面贴合，压板一端伸出顶爪第一平面，并与顶爪的第二平面、竖直连接面之间形成用于容纳环形凸台的空间；压板与顶爪之间通过紧固组件连接，紧固组件包括紧固件、套设在紧固件上的弹性件，弹性件位于紧固件另一端与压板之间。该实用新型提供的车夹具，装夹涡轮壳时，利用弹性件弹力较大，顶爪、压板可弹性夹紧涡轮壳，实现快速装夹，装夹后进行加工的尺寸保证稳定，且不会损伤工件。但是，现有技术只能对涡壳的中心和轴向进行定位，在在用于涡壳铣加工时，无法对涡壳进行周向定位，易导致涡壳绕卡盘中心发生偏转，影响铣加工精度。

因此，需要有一种用于车铣复合设备的工装，实现车铣加工设备通用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供实现车铣加工设备通用的一种用于车铣复合设备的工装。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种用于车铣复合设备的工装，包括卡盘，所述卡盘上设置有移动装置和三个夹爪，三个夹爪均与卡盘轴线平行，三个夹爪以卡盘的轴线为中心周向均匀分布在卡盘的盘面上，各夹爪均与移动装置连接，所述移动装置驱动三个夹爪向着靠近或远离卡盘轴线方向直线同步移动，各夹爪上均设置有第一定位机构，所述第一定位机构用于涡壳的中心和轴向定位，所述卡盘上设置有第二定位机构；

所述第二定位机构包括第二移动座，所述第二移动座与移动装置连接，所述移动装置驱动第二移动座向着靠近或远离卡盘轴线方向直线移动，所述第二移动座上设置有第二锁紧螺丝，所述第二锁紧螺丝与第二移动座螺纹连接，所述第二移动座上固定设置有凸块，所述凸块位于第二锁紧螺丝轴线上，所述凸块的靠近第二锁紧螺丝的一侧设置有顶紧组件；

所述顶紧组件包括设置在凸块上的凹槽，所述凹槽内设置有卡块，所述卡块与凸块可拆卸固定连接，所述卡块的外侧固定设置有顶紧柱，所述卡块的内侧设置有若干垫片。

作为优选，所述顶紧组件有两个，其中一个顶紧组件设置在凸块的靠近第二锁紧螺丝的一侧，另一个顶紧组件设置在凸块的靠近卡盘的一侧。

作为优选，所述卡块与凹槽匹配。

作为优选，所述凸块与第二移动座为一体成型结构。

作为优选，所述夹爪的远离轴线的一侧为弧面。