[发明专利]一种用于车铣复合设备的工装在审

专利信息
申请号: 202211575896.7 申请日: 2022-12-09
公开(公告)号: CN116237551A 公开(公告)日: 2023-06-09
发明(设计)人: 李战远 申请(专利权)人: 江阴机械制造有限公司
主分类号: B23B31/103 分类号: B23B31/103;B23P23/02
代理公司: 江阴市轻舟专利代理事务所(普通合伙) 32380 代理人: 江霞
地址: 214404 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 复合 设备 工装
【权利要求书】:

1.一种用于车铣复合设备的工装,其特征在于:包括卡盘(1),所述卡盘(1)上设置有移动装置(2)和三个夹爪(3),三个夹爪(3)均与卡盘(1)轴线平行,三个夹爪(3)以卡盘(1)的轴线为中心周向均匀分布在卡盘(1)的盘面上,各夹爪(3)均与移动装置(2)连接,所述移动装置(2)驱动三个夹爪(3)向着靠近或远离卡盘(1)轴线方向直线同步移动,各夹爪(3)上均设置有第一定位机构(4),所述第一定位机构(4)用于涡壳(6)的中心和轴向定位,所述卡盘(1)上设置有第二定位机构(5);

所述第二定位机构(5)包括第二移动座(51),所述第二移动座(51)与移动装置(2)连接,所述移动装置(2)驱动第二移动座(51)向着靠近或远离卡盘(1)轴线方向直线移动,所述第二移动座(51)上设置有第二锁紧螺丝(52),所述第二锁紧螺丝(52)与第二移动座(51)螺纹连接,所述第二移动座(51)上固定设置有凸块(53),所述凸块(53)位于第二锁紧螺丝(52)轴线上,所述凸块(53)的靠近第二锁紧螺丝(52)的一侧设置有顶紧组件(54);

所述顶紧组件(54)包括设置在凸块(53)上的凹槽(54.1),所述凹槽(54.1)内设置有卡块(54.2),所述卡块(54.2)与凸块(53)可拆卸固定连接,所述卡块(54.2)的外侧固定设置有顶紧柱(54.3),所述卡块(54.2)的内侧设置有若干垫片(54.4)。

2.根据权利要求1所述的一种用于车铣复合设备的工装,其特征在于:所述顶紧组件(54)有两个,其中一个顶紧组件(54)设置在凸块(53)的靠近第二锁紧螺丝(52)的一侧,另一个顶紧组件(54)设置在凸块(53)的靠近卡盘(1)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于车铣复合设备的工装,其特征在于:所述卡块(54.2)与凹槽(54.1)匹配。

4.根据权利要求1所述的一种用于车铣复合设备的工装,其特征在于:所述凸块(53)与第二移动座(51)为一体成型结构。

5.根据权利要求1所述的一种用于车铣复合设备的工装,其特征在于:所述夹爪(3)的远离轴线的一侧为弧面。

6.根据权利要求1所述的一种用于车铣复合设备的工装,其特征在于:所述第二锁紧螺丝(52)的靠近凸块(53)的一端设置有夹板(55),所述夹板(55)与第二螺丝抵靠,所述夹板(55)的远离凸块(53)的一侧设置有两个导杆(56),两个导杆(56)沿卡盘(1)周向分布,所述导杆(56)穿过第二移动座(51),两个导杆(56)上均套设有弹簧(57),所述弹簧(57)的一端固定设置在夹板(55)的远离凸块(53)的一侧,所述弹簧(57)的另一端与第二移动座(51)连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于车铣复合设备的工装,其特征在于:所述夹板(55)上设置有防滑纹。

8.根据权利要求6所述的一种用于车铣复合设备的工装,其特征在于:所述导杆(56)的远离夹板(55)的一端均固定设置有限位块(58)。

9.根据权利要求1所述的一种用于车铣复合设备的工装,其特征在于:所述第一定位机构(4)包括第一移动座(41),所述第一移动座(41)固定设置在夹爪(3)的远离卡盘(1)轴线的一侧,所述第一移动座(41)的顶部设置有滑槽(42),所述滑槽(42)内设置有挑板(43),所述挑板(43)通过销轴(44)与第一移动座(41)铰接,所述第一移动座(41)上固定设置有连接座(45),所述连接座(45)上螺纹连接有第一锁紧螺丝(46),所述第一锁紧螺丝(46)的一端与挑板(43)的远离卡盘(1)的一侧抵靠,所述连接座(45)和第一锁紧螺丝(46)均位于销轴(44)的远离卡盘(1)轴线的一侧,所述夹爪(3)的远离卡盘(1)的一端固定设置有卡板(47),所述卡板(47)位于挑板(43)的远离卡盘(1)的一侧,所述卡板(47)延伸至夹爪(3)的远离卡盘(1)轴线的一侧。

10.根据权利要求9所述的一种用于车铣复合设备的工装,其特征在于:一种涡壳(6)固定方法,包括以下步骤:

S1、将涡壳(6)放置在卡盘(1)上,并使夹爪(3)插入涡壳(6)上的柱形通道(63)内;

S2、通过第一定位机构(4)实现对涡壳(6)的中心和轴向定位;

S3、通过第二定位机构(5)对法兰(62)实现定位,防止涡壳(6)绕法兰(62)轴线转动,即实现了涡壳(6)的周向定位。

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