[发明专利]一种汽车铅酸电池通风散热仓

权利要求书

1.一种汽车铅酸电池通风散热仓，包括有外壳(2)和散热风扇(3)，外壳(2)左右两侧中间都固定穿接有散热风扇(3)，其特征在于，还包括有驱动机构(4)和循环机构(5)，外壳(2)与散热风扇(3)之间设置有驱动散热风扇(3)转动的驱动机构(4)，驱动机构(4)与放置座(32)之间设置有用于将热量带走进行清除的循环机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车铅酸电池通风散热仓，其特征在于，还包括有支撑架(1)和放置座(32)，外壳(2)外底部中间固接有支撑架(1)，外壳(2)内底部固接有用于汽车铅酸电池放置的放置座(32)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车铅酸电池通风散热仓，其特征在于，驱动机构(4)包括有安装架(41)、双轴电机(42)和驱动轴(43)，外壳(2)外前侧面中部固接有安装架(41)，安装架(41)上固接有双轴电机(42)，双轴电机(42)两侧输出轴都通过联轴器连接有驱动轴(43)，左右两侧驱动轴(43)与左右两侧散热风扇(3)的轴右侧之间通过同步带传动。

4.根据权利要求3所述的一种汽车铅酸电池通风散热仓，其特征在于，循环机构(5)包括有第一传动组件(51)、导流管(52)、回流管(53)、螺旋板(54)、空心导热板(55)和磁环(56)，放置座(32)中部固定穿接有用于将热量吸收的空心导热板(55)，放置座(32)中部前后两侧之间固定穿接有对冷却液进行导向的回流管(53)，回流管(53)内两端都与空心导热板(55)底部固定连接并连通，回流管(53)左侧靠近左侧散热风扇(3)，回流管(53)前侧固定穿接有导流管(52)，导流管(52)与回流管(53)内连通，导流管(52)内侧转动式的连接有用于带动冷却液向左移动的螺旋板(54)，螺旋板(54)左侧的材质为铁，导流管(52)外左侧沿周向转动式的套装有用于带动螺旋板(54)反转的磁环(56)，磁环(56)与螺旋板(54)左侧对应，磁环(56)外侧面与左侧驱动轴(43)之间设置有第一传动组件(51)，第一传动组件(51)由两个皮带轮与平皮带组成，其中一个皮带轮固定套装于磁环(56)外侧面，另一个皮带轮固定套装于左侧驱动轴(43)上，平皮带绕在两个皮带轮之间。

5.根据权利要求4所述的一种汽车铅酸电池通风散热仓，其特征在于，还包括有用于提示人们汽车铅酸电池温度过高的提示机构(6)，提示机构(6)包括有空心管(61)、推杆(62)、固定架(63)、空心杆(64)、花键轴(65)、提示架(66)、接触架(67)、转动架(68)、第一锥齿轮(69)和柱弹簧(610)，外壳(2)外底部右侧固接有固定架(63)，固定架(63)下部转动式的穿接有空心杆(64)，空心杆(64)内滑动式的连接有花键轴(65)，花键轴(65)左端与空心杆(64)内左侧面之间连接有柱弹簧(610)，花键轴(65)右端固接有接触架(67)，花键轴(65)右侧固定套装有用于发出声音进行提示的提示架(66)，支撑架(1)内底部右侧转动式的连接有用于带动接触架(67)转动的转动架(68)，转动架(68)上部与右侧散热风扇(3)的轴右侧都固定套装有第一锥齿轮(69)，两个第一锥齿轮(69)相啮合，放置座(32)底部左侧固接有空心管(61)，空心管(61)内滑动式的连接有用于带动花键轴(65)向右移动的推杆(62)，推杆(62)底端滑动式的贯穿外壳(2)，推杆(62)底端位于固定架(63)与提示架(66)之间。