[发明专利]电梯群管理装置以及电梯群管理方法

说明书

一种电梯群管理装置以及电梯群管理方法。本发明的实施方式涉及一种管理多台电梯的动作的电梯群管理装置。本发明提供一种在低层用轿厢和高层用轿厢之间不伴有拥挤的偏重而运行效率高的电梯群管理装置。本实施方式的电梯群管理装置具备：交通需求判定部，其判定针对到各层的登记层以及方向的呼叫的交通需求是否超过输送能力；运行模式选择部，其选择分配全部层的通常模式或者将全部层分割为区域而分配的分割模式；群管理控制部，其以分配全部层的方式或者以分割为多个区域而分配任意一个区域的方式进行控制。

本申请以2022年1月4日提交的日本专利申请2022-000068为基础，享受该申请的优先权。本申请参照该申请而包含该申请的所有内容。

技术领域

本发明的实施方式涉及一种多台电梯(轿厢)的动作进行统一管理的电梯群管理装置以及电梯群管理方法。

背景技术

通常，在设置有电梯的大楼(建筑物)的各层的候梯厅设置有候梯厅呼叫按钮。当电梯的乘客操作该候梯厅呼叫按钮时，乘用轿厢响应候梯厅呼叫的登记层。当乘客乘入乘用轿厢、操作乘用轿厢操作盘的目的地层按钮时，目的地层被登记，乘用轿厢移动到该目的地层。

近年来，设置在大楼的主门上、且能够事先登记电梯的目的地层的候梯厅目的地层登记系统(DCS：Destination Control System)已实用化。在该候梯厅目的地层登记系统中，乘客通过例如按钮或触摸面板等操作面板来登记目的地层。这样的电梯系统例如具备多个乘用轿厢，基于通过操作目的地层登记装置而登记的目的地层来从该多个乘用轿厢中分配最佳的乘用轿厢。由此，乘客不需要在乘用轿厢内登记目的地层，就能够向所分配的乘用轿厢乘坐并移动到目的地层。在该电梯系统中，能够使在候梯厅指定的每个目的地层的乘客乘坐同一个乘用轿厢，尽可能地集中输送，减少乘用轿厢的停止次数，所以能够缩短乘用轿厢从基准层出发到返回基准层为止所花费的一次往返的时间，强有力地提高输送能力，能够缩短乘客的等待时间。但是，即使在DCS中，在产生超过输送能力的需求而没有新分配的乘用轿厢的情况下，也需要施加不新受理候梯厅目的地呼叫的登记这样的限制等对策。另外，作为避免这样的限制的技术，在交通需求过多时，使用将服务层分割为多个区域并进行响应的“区域分割运行”控制的技术来提高输送能力。

发明内容

但是，在利用电梯的乘客的拥挤程度、分割区域间的乘客数(交通量)的平衡因星期、时间段而不同的情况下，未必能够得到运行效率高的电梯的服务。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种运行效率及输送能力高的电梯群管理装置以及电梯群管理方法，即使在例如朝向高层区域的乘客和朝向低层区域的乘客的平衡发生了变化时，在低层用的乘用轿厢和高层用的乘用轿厢之间也不会伴有拥挤的大的偏重。

为了解决上述问题，实施方式的电梯群管理装置控制电梯系统，该电梯系统具备多个乘用轿厢和用于乘客登记目的地层的候梯厅目的地层登记装置。电梯群管理装置具备交通需求判定部、运行模式选择部、群管理控制部。交通需求判定部基于来自候梯厅目的地层登记装置的目的地呼叫登记信息，判定针对候梯厅呼叫的交通需求是否超过输送能力，该候梯厅呼叫是从作为候梯厅目的地层登记装置的设置层的基准层出发的到各层的登记层以及登记方向的候梯厅呼叫。运行模式选择部基于交通需求判定部的判定结果，生成并输出选择通常控制模式和分割控制模式中的任意一个的控制模式信号，通常控制模式以分别对各乘用轿厢分配全部层的方式进行控制，分割控制模式以将全部层或规定的多个层流动地分割为多个区域、并对各乘用轿厢分配任意一个分割区域的方式进行控制。群管理控制部基于从运行模式选择部输出的控制模式信号，以分别对各乘用轿厢分配全部层的方式进行控制，或者以将全部层或规定的多个层流动地分割为多个区域、并对各乘用轿厢分配任意一个分割区域的方式进行控制。

根据上述构成的电梯群管理装置，能够减少各分割区域间的偏重，因此能够提高运行效率及输送能力。

附图说明

图1是表示具备第1实施方式的电梯群管理装置20及其周边的构成要素的电梯系统100的构成的框图。