[发明专利]基于动态需求和新能源消纳的电动汽车有序充电引导方法在审
申请号: | 202211560932.2 | 申请日: | 2022-12-07 |
公开(公告)号: | CN115848196A | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 郭言平;孙美;凌铃 | 申请(专利权)人: | 南通国轩新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/63;B60L53/66;B60L58/12 |
代理公司: | 威海惠和惠知识产权代理事务所(普通合伙) 37387 | 代理人: | 宋玲玲 |
地址: | 226300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 动态 需求 新能源 电动汽车 有序 充电 引导 方法 | ||
1.基于动态需求和新能源消纳的电动汽车有序充电引导方法,其特征在于:该方法为:电动汽车用户直接获取电池储量信息,同时预测下一个充电时段,直接给用户提供沿途及停车附近的目标区域内充电站的位置信息和使用率信息、以及所有等待充电的电动汽车的位置信息,并且用户知晓一次充电的费用,在确保用户电量充足的同时优化电网负荷。
2.根据权利要求1所述的基于动态需求和新能源消纳的电动汽车有序充电引导方法,其特征在于:该方法具体包括以下步骤:
步骤S1、获取目标区域内所有发出充电需求的电动汽车的位置信息、可续航信息、所有可工作充电桩的相关信息,以及该区域的电网负荷情况;
步骤S2、根据给定的限制条件、所有待充电电动汽车位置信息、可续航信息和路况信息,以及所有可工作充电桩的相关信息得到多个引导方案信息;
步骤S3、根据预设的充电电网负荷情况,以多区域充电桩工作为假设条件,计算出区域充电桩工作时电网消耗功率;
步骤S4、对多个引导方案信息的电网荷电进行升序排序,并按照排序结果显示引导方案信息。
3.根据权利要求2所述的基于动态需求和新能源消纳的电动汽车有序充电引导方法,其特征在于:所述步骤S1中,获取的信息还包括:
急需充电的电动汽车的电量信息和位置信息、以及满足出行力但电量储备又不是很充足的情况下该电动汽车的位置信息。
4.根据权利要求2所述的基于动态需求和新能源消纳的电动汽车有序充电引导方法,其特征在于:所述步骤S2中,给定的限制条件包括:
待充电电动汽车发出充电信息时可续航路程能到达固定充电桩且有闲置的充电桩可供充电,系统会以最小费用为目标为用户提供充电路线指引的同时给出最优充电时间,该时间段不用充满电只需满足用户的出行里程即可,同时保护好电动汽车的电池使用率;
还包括引导充电方案的充电给定时间不大于电池充满电的时间、充电桩的位置处于电网负荷较低的区域。
5.根据权利要求2所述的基于动态需求和新能源消纳的电动汽车有序充电引导方法,其特征在于:所述步骤S4中,对多个引导方案信息的电网荷电进行升序排序,包括对充电时间及充电桩的位置引导以最短等待时间进行升序排序;
如果按照所有电网荷电的充电时间进行排序显示时,存在至少两个引导方案的充电时间相同,则对至少两个引导方案的充电桩的使用率进行降序排序;
如果按照多个指导方案信息的充电引导的等待时间一样且充电桩的使用率也相同,则对当前电网使用下电网负荷进行升序排序。
6.根据权利要求1所述的基于动态需求和新能源消纳的电动汽车有序充电引导方法,其特征在于:该方法使用的系统包括:
数据获取模块,用于获取目标区域内所有电动汽车的位置信息和可续航信息,以及可充电或者适当补电的电动汽车的信息,可工作的充电桩的位置信息,以及该区域的电网用电信息;
算法模块,用于根据给定的限制条件、所有待充电电动汽车位置信息和可续航信息,以及预测是否会有新车等待信息;
算法模块还用于根据预设的响应时间规则计算多个引导充电方案信息的电网负荷量,并对多个引导充电方案信息的电网负荷量进行升序排序;
显示输出模块,用于电网负荷量由小到大显示预设方案信息。
7.根据权利要求6所述的基于动态需求和新能源消纳的电动汽车有序充电引导方法,其特征在于:所述算法模块中:
给定的限制条件包括无需亟待充电的电动汽车在可工作的充电桩附近适当充电补充电量,系统给出充电指引并且给出最省钱的方案,如果电动汽车此时充电不仅价格优惠,且能缓解电网负荷,优化电网使用率以达到能耗消纳作用;
按照多个充电方案信息中电动汽车充电费用升序排序;如果充电费用相同,则按照使用充电桩后该区域内的电网负荷进行升序排序。
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