[发明专利]智能公交站牌

说明书

本发明公开了智能公交站牌，包括外壳体，所述外壳体的内部设置有：路线优化模块，具有接收单元和处理显示单元，所述接收端安装在与智能公交站牌处于同一调度区域的所有公交车上，而处理显示端与接收端无线连接，所述处理显示端包括将各种数据结果实时显示的显示子单元，以及将数据进行计算处理的处理子单元；通过设计的设计的路线优化模块，能够根据不同需求的乘坐人选择最为合适的乘坐路线，既能够达到缓解交通压力、降低等待时间的功能，也能够提升智能公交站牌的功能性和智能性，同时维护机构的设计，能够方便简单的将整个路线优化模块快捷安装和维护，使用起来十分方便。

技术领域

本发明属于智能交通技术领域，具体涉及智能公交站牌。

背景技术

智能公交站牌是公交车调度系统中的电子显示站牌，能够显示车辆实时信息，为乘客提供必须的乘车信息，如显示公交车距离本站多远，所需要的时间，使乘客出行、乘车、等车都能做到心中有数，合理安排时间，提高办事效率。

公布号CN106023802A中公开了一种具有查询功能的公交站牌装置，该专利通过在公交站牌上安装电子书写板以及配备具有存储城市地图、公交站牌信息、天气信息和旅游景点信息存储器，实现查找的信息，及时找到公交路线和地理位置的功能，但该种技术也较为简单，并且该种技术在现有的移动智能终端中也能够快捷的寻找，无需通过公交站牌上的智能结构实现，同时当在公交站牌处等车人员较多时，无法实现多人同步操作，会因二次排队造成拥堵现象，因此在智能性以及功能性上存在不足。

发明内容

本发明的目的在于提供智能公交站牌，以解决上述背景技术中提出的现有智能公交站牌在智能性以及功能性上存在不足的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：智能公交站牌，包括外壳体，所述外壳体的内部设置有：

路线优化模块，具有接收单元和处理显示单元，所述接收端安装在与智能公交站牌处于同一调度区域的所有公交车上，而处理显示端与接收端无线连接，所述处理显示端包括将各种数据结果实时显示的显示子单元，以及将数据进行计算处理的处理子单元；

维护机构，所述维护机构活动设置在外壳体的内部底端面上，所述维护机构由承载件以及带动该承载件运动的传动件构成，其中所述处理子单元放置在承载件的顶部。

作为本发明中一种优选的技术方案，所述处理子单元包括放置在承载件上的无线数据传输模块以及路径规划单元，该路径规划单元包括用于根据用户需求选择路线的舒适度规划模块与路线规划模块，其中舒适度规划模块与无线数据传输模块相连。

作为本发明中一种优选的技术方案，所述接收端包括安装在公交车上的红外传感器，所述红外传感器与无线数据传输模块无线连接，在所述舒适度规划模块上还连接有计算出该公交车上空余座位数量的空余座位估算模块，以及根据乘客年纪计算让座概率的让座概率估算模块。

作为本发明中一种优选的技术方案，所述路径规划模块包括根据乘客的途经点推出途经点规划模块，以及根据乘客目的地与该智能公交站牌之间的最短距离实现路线规划的距离规划模块。

作为本发明中一种优选的技术方案，所述显示子单元包括液晶屏，该液晶屏由显示屏与触控屏构成；在所述显示屏上显示有公交车的到站时间、各个站点名称以及距离，还包括进入单元，该进入单元包括二维码。

作为本发明中一种优选的技术方案，所述维护机构中的承载件包括放置板，所述无线数据传输模块放置在放置板上，在所述放置板的底端两侧对称安装有滚轮，而在所述放置板的底端面中部安装有传动块，该传动块与传动件连接，所述外壳体的内部开设有供滚轮滑动卡入的滑槽，所述放置板的端面还设置有橡胶块，该橡胶块与外壳体的内壁相抵。