[发明专利]一种水冷电机控制器箱体及水冷电机控制器

说明书

本发明涉及一种水冷电机控制器箱体及水冷电机控制器，包括:箱体本体，所述箱体本体包括水道底板、以及围设于所述水道底板周围的侧板，所述箱体底板与所述侧板之间围设形成容纳腔；所述水道底板包括第一散热区、第二散热区、第一水嘴及第二水嘴，所述第一散热区内设置第一水道，所述第一水道内沿着轴向设有若干个平行设置的分流板；第二散热区设有水道槽及盖板，所述盖板上设有若干个平行设置的翅片，所述盖板设置在水道槽上，所述盖板上的翅片在水道槽内形成第二水道，所述第二水道一端连接于第一水道，所述翅片与分流板相互垂直。可以满足不同元器件的散热要求，提高散热效果。

技术领域

本申请涉及电机控制器技术领域，具体涉及一种水冷电机控制器箱体及水冷电机控制器。

背景技术

电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。在电动车辆中，电机控制器的功能是根据挡位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件之一。电机控制器通常采用水冷方式进行散热，在电机控制器上的箱体设置水道，通过冷却液流过水道进行对电机控制器散热。现有水冷电机控制器的箱体上的水道通常采用以下方案：

(1)、水道由盖板和水道底板组合封闭腔体。路线又分两种，路线1为水道底板由整块铝板加工而成，组合方案分为两种：①盖板与水道过盈配合，盖板先使用橡胶锤敲击嵌入水道预留位，而后对结合缝隙处进行搅拌摩擦焊接(英文缩称FSW)；②水道底板上加工密封槽及螺栓锁付孔，放置密封条后扣合盖板，再使用螺栓锁付密封。路线2为水道底板和盖板为模具铸造，其余与路线1相同。

(2)、水道底板采用型材，型材前后进行封堵。水道底板由型材模具挤压成型，但水道底板前后是开放的，需用盖板进行封堵，才能形成密闭的散热腔体。盖板与水道的封堵方案与方案(1)中的①一致。

(3)、水道采用深孔钻技术。水道由正面加工两个深孔，侧面加工一个深孔工艺孔把正面两个深孔连接起来，形成一条水路，但是侧面深孔工艺孔是开放的，需用盖板封堵。盖板与水道的封堵方案与方案(1)中的①一致。

然而，方案(1)的水道底板是由整块铝板加工而成，加工工序较多，加工时长较长，成本较高，同时方案(1)中的组合方案②的密封方案存在失效的可能，密封失效会造成冷却液泄漏，致使产品和整车其他部件过温；以及方案(1)中的线路2的成本虽然低，但是前期模具费用昂贵。而方案(2)的型材模具的水道形状单一，直进直出，无法根据实际电气热的大小来设计水道，散热效果一般，由于型材的特殊性，会造成产品的IGBT模块内部温度不均。方案(3)的散热效果较差，只能用于功率较小的产品中。

发明内容

鉴于上述问题，本申请提供了一种水冷电机控制器箱体及水冷电机控制器，解决现有水冷电机控制器的箱体的水道底板上水道形状单一，无法满足不同元器件的散热情况，散热效果一般的问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种水冷电机控制器箱体，包括:

箱体本体，所述箱体本体包括水道底板、以及围设于所述水道底板周围的侧板，所述水道底板与所述侧板之间围设形成容纳腔；

箱盖，所述箱盖设置在箱体本体的开口；

所述水道底板包括第一散热区、第二散热区、第一水嘴及第二水嘴，所述第一散热区内设置第一水道，所述第一水道内沿着轴向设有若干个平行设置的分流板；

第二散热区设有水道槽及盖板，所述盖板上设有若干个平行设置的翅片，所述盖板设置在水道槽上，所述盖板上的翅片在水道槽内形成第二水道，所述第二水道一端连接于第一水道，所述翅片与分流板相互垂直；

所述第一水嘴连接于所述第一水道；

所述第二水嘴连接于所述第二水道的另一端。